提起斯柯达 ，很多人第一印象可能就是“低配大众”，当是很多人不知道斯柯达可是曾经的“贵族 ”
，是目前世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，创于1895年 ，距今已经有100多年的发展历史了 。虽然如今被大众集团收购
，如果硬要说它是低配大众，那我只能说你不够了解斯柯达。那么今天我们就来了解一下这一款来自斯柯达旗下的车型2020款柯米克
。目前柯米克共推出4款新车型可供消费者选择 ，官方指导价在8.99~11.19万之间
，抢占同级别领域的市场，主打皮实耐用 ，直接对标捷达VS5。

作为一款中期改款车型
，2020款柯米克与老款的外观设计还是没有太大差别的，仍旧采用辨识度很高的家族式的前脸中网格栅设计 ，很有张力感
，内部采用直瀑式的镀铬装饰条装饰，大气而不缺乏时尚； 整个车头菱角感十足 ，配合两侧犀利的大灯造型，很有视觉冲击感
，不过四款车型均匹配卤素光源，个人觉得还是差点意思 。车尾设计比较有紧凑感 ，属于耐看型吧
。

新车侧面可以看车
，线条平直硬朗，腰线犀利 ，比较有德系车的味道。尺寸上新车与老款车型保持不变为4390/1781/1593mm
，轴距为2610mm，定位于小型SUV 。轮毂配置上标准版为16英寸 ，舒适版为17英寸
。

来到柯米克内饰部分
，新车延续了老款的内饰设计，还是一贯的大众风格的传承 ，比较保守
，基本上都是以硬塑料为主，不过在做工方面还是比较精致 ，细节到位，体现出了捷克斯洛伐克人的工匠水平
，不会因为塑料多而让你感到廉价感。不过这次改款的重点在于配置方面的升级，比如标配8英寸的中控触摸液晶大屏 ，支持手机互联 、GPS导航、语音控制功能等等
，提升了科技感 。

动力上，新款柯米克依然搭载1.5L的自然吸气发动机 ，112匹的最大马力
，145牛米的最大扭矩
。传动方面手动版匹配5MT变速箱，自动版则是搭配6AT变速箱 ，并且在动力上均满足于国VI的排放标准。如果选择这辆柯米克的话
，小编觉得还是标准版的性价比比较高，值得推荐 。虽然2020款柯米克在配置上有所提升 ，但是面对日益激烈的市场竞争
，能否突破重围，博得消费者们的认可 ，让我们拭目以待吧！对此你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

五问斯柯达全新明锐
，换代后的它实力提升几何？

上周，斯柯达新款昕锐正式上市 ，共推出4款车型
，售价区间为7.84-10.24万元。作为斯柯达品牌最走量的一款家轿，新款昕锐都有哪些变化 ，4款车型又该买哪款
，下面为您解答 。

新款昕锐外观最明显的变化就是换装了家族式前脸，全新造型的直瀑格栅与两侧水晶切割飞翼大灯组融为一体 ，搭配贯穿式的下格栅
，拉伸了视觉宽度。同时，新车尾部也采用了与Scala高度相似的尾灯设计 ，更具辨识度
。

新款昕锐内饰并未大刀阔斧的调整
，仅在细节进行优化，如空调出风口改为倒梯形设计 ，边缘加入红色点缀，中控屏尺寸升级到8英寸
，并减少中控屏周围的实体按键，内置的斑马智行互联系统支持语音控制
、屏幕触控、方向盘控制三种人机交互方式 ，可与苹果及安卓手机互联。

动力部分
，新款昕锐依旧搭载1.5L自然吸气发动机，满足国六b排放 ，最大输出功率112马力,峰值扭矩145牛米
，传动系统匹配5速手动及6速自动变速箱，官方百公里综合油耗5.6升 。

新车提供梦想兰 、铂光金
、纯净银、明朗白4种车身颜色 ，其中梦想蓝颜色与年轻动感的外观更为匹配
。

内饰提供黑色及黑棕搭配两种方案
，标准版全部采用黑色内饰，舒适版可选择黑棕搭配。

手动标准版

基础配置：180/60?R15轮胎 、主/副驾驶座安全气囊
、刹车辅助、车身稳定系统 、胎压监测
、后驻车雷达、发动机启停 、上坡辅助
、卤素大灯、大灯高度可调 、前后电动车窗、外后视镜电动调节
、手动防炫目后视镜、Clean?Air净化功能等 。

自动标准版（贵1万元）

增加配置：6速自动变速箱 、驾驶模式切换
。

作为入门车型 ，手动标准型的亮点并不多
，但在性价比与配置上实现了均衡，像车身稳定系统
、胎压监测、后驻车雷达 、Clean?Air净化功能等都实现标配 ，完全可以满足最基本的用车需求，对于预算有限的消费者来说值得购买。自动标准版换装了6速自动变速箱
，基础配置没有变化，一万元买一台变速箱 ，性价比并不高

手动舒适版（贵0.4万元）

增加配置：195/55?R16前排侧气囊
、定速巡航、前雾灯 、自动头灯
、大灯延时关闭、感应雨刷 、多功能方向盘
、电动天窗、前排中央扶手 、皮/织物混搭座椅、倒车影像
、8英寸中控液晶屏、语音识别控制 、GPS导航系统
、原厂互联/映射、OTA升级 、自动空调等 。

自动舒适版（贵1万元）

增加配置：6速自动变速箱
、驾驶模式切换
。

手动舒适版相比自动标准版贵了4000元
，但是配置方面也迎合了现阶段的用车习惯，尤其是搭载了斑马智行系统 ，使得驾车体验会更好
，不过可惜又变回了手动挡。所以，如果舒适版车型的配置是你需要的 ，建议加一万买直接买顶配自动舒适版 。

小结：此次中期改款的昕锐共推出了4款车型
，但从配置来看，仅有标准版和舒适版两个版本 ，舒适版配置水平要高于标准版
。而从家庭用车的角度讲
，两个版本也划分的比较明确，一个是追求入门满足日常代步需求 ，而另一个则是娱乐舒适为主，更适合生活品质的需求
，并且两个版本均提供手动挡、自动挡，如何选择可根据个人实际使用需要。此外 ，现在购买新款昕锐还可享上市幸福礼包
，包括五年双保 、1-3年0利率金融优惠等福利，进一步降低用车费用 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

2020款斯柯达明锐正式亮相！提供1.5L/1.4T发动机
，纯正德系血统

近日，互联网中的几张实拍使得斯柯达明锐重获了久违的关注
。作为斯柯达旗下的主销车型 ，其2014年在华的月销量可达1.68万辆。但随着宏观车市的紧缩以及竞品车型的降价挤压
，如今的明锐月销仅在巅峰时期的半数的徘徊 。

其实早在去年11月份，斯柯达就已在捷克总部发布了换代后的全新明锐实车
。而此次的几张室外实车就吸引了如此多的关注 ，想必还是因为大家对明锐依然抱有不小的期待。

面对严峻的市场挑战
，改款换代往往是一款产品重振销量的良机 。那么就让我们一同来了解，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力
。

问题1：新款车型有着哪些变化和提升？

首先 ，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条，形成一种硬朗运动的风格 。车头部分的进气格栅较上代扩大了许多
，配合上扬的大灯更具攻击性
。车侧的两条腰线配合车尾形成的压尾造型，看上去十分动感。尾灯的内部也有立体造型设计 ，视觉效果很是精致 。

尺寸方面
，全新一代明锐的三厢版和旅行版车型长
、宽、轴距均一致，分别为4689mm 、1829mm和2686mm
。其中 ，新款三厢版车型相比现款车型长度增加了19mm
、宽度增加了15mm
，而新款车型的旅行版相比现款车型长度增加了22mm、宽度增加了15mm。

除了外观，全新明锐的内饰也有着巨大的提升 。新车一改上一代车型极为传统朴素的内饰设计风格 ，使用了更多的曲线元素。配合两幅式方向盘 、悬浮式中控大屏以及几何状出风口
，整体视觉效果更具层次感与科技感
。

值得注意的是，新车内饰在科技化的同时 ，依然保留了部分常用实体按键
，中控下方配有Type-C接口和无线充电座，实用性很好。除此之外 ，新车内饰还装配了氛围灯配置，极大提升了车内的氛围感 。

问题2：全新明锐的动力总成怎么样？

作为一款全球车型
，全新明锐计划推出汽油版（三款发动机）、柴油版（一款发动机）
、插电混动（一款发动机+电动机）以及天然气版本（一款发动机）车型
。其中，汽油版车型以及插电混动版车型有望在华销售。

汽油版车型将有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸 、2.0TSI四缸三款发动机可供选择 ，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 。其中7速双离合变速箱车型搭配有48V轻混系统
，2.0TIS动力总成车型还可提供四驱系统
。

对比现款车型搭载的1.5L（113马力）
、1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）三款发动机，新款车型搭载的1.0TSI三缸（110马力）和1.5TSI四缸（150马力）发动机在动力上的提升并不明显。但新款发动将采用更为先进的技术与调较 ，在适应排放法规以及动力输出曲线方面应有更好的表现 。

不过
，按照上汽大众的一贯风格，在当前在华产品序列均以1.4T发动机作为主力配置的背景下 ，引入国内销售的全新明锐还将大概率保留现款车型的动力总成
，并以1.2T车型作为走量的主销版本
。同时，2.0TSI车型的入华希望也是十分渺茫。

在国内新能源市场不断发展的背景下 ，48V轻混系统不应缺席
，并且全新明锐的插电混动版车型将有望在华销售 。据悉，全新一代明锐的插电混动版车型将搭载1.4TSI发动机和单电机 ，综合最大功率为204马力和245马力
。

问题3：全新明锐什么时候上市？

当前，斯柯达官方还未给出全新明锐在中国的上市时间
，但据外媒消息，全新明锐车型已于去年年末在斯柯达位于捷克本土的MladáBoleslav工厂正式投产 ，产量可达每日1150辆。同时
，由于欧洲本土的独特市场需求，该工厂将优先生产全新明锐的旅行版车型 。

将目光转回至国内 ，参考此前斯柯达旗下车型从海外发布到国内上市的时间差为7-10个月
，则2019年11月全新明锐应大概率于2020年下旬正式上市。但受到当前新冠肺炎疫情的影响，全新明锐的国产进程或将受到一定程度的拖累 ，该车型的最终上市时间亦可能推迟至2021年上半年
。

问题4：全新明锐售价几何？

全新明锐定位于合资品牌紧凑型轿车
，参考斯柯达旗下的紧凑型SUV柯珞克、中型轿车速派，以及中型SUV柯迪亚克三款车型的售价 ，我们可以大致估算全新明锐的售价区间。

当前
，柯珞克的官方指导价为13.99-17.74万元，速派的官方指导价为16.99-23.99万元 ，柯迪亚克的官方指导价为18.69-26.84万元 。由此我们可以利用同品牌同级别的轿车和SUV售价的比值估算出全新明锐的售价区间为12.72-15.86万元，而这一价格区间也与现款明锐10.99-15.99万元的售价区间十分接近
。

同时
，头条君认为在当前的市场环境下，12.72-15.86万元的定价对于全新明锐而言是偏高的。在同级别车型的激烈竞争下 ，全新明锐如将入门级车型其售价下探至10万元以下
，顶配车型售价锁定至15万元以下，或许是一个更为合理的决策 。

问题5：全新明锐的竞争力如何？

环顾当前的中国车市 ，明锐的最主要竞品为朗逸 、宝来和卡罗拉这三款车型
。我们可以通过简单的对比来大致了解全新明锐与这三款车相比的优势与劣势。

动力方面
，四款车型均有多个动力总成的版本推出，我们均选择其最高动力版本车型进行对比 。可以看出 ，全新明锐的动力参数明显领先于卡罗拉
，并与同为大众集团旗下车型的朗逸和宝来参数一致
。不过，虽然三款车发动机的最大功率相同 ，但其发动机与变速箱的调较风格还存在着一定的不同
，具体表现还需试驾后才有定论。

配置方面，如果按照全新明锐海外版本的配置单对比 ，四款车中当属其配置最优 。全新明锐10英寸的中控屏尺寸远大于朗逸和宝来的8英寸中控屏，虽不如卡罗拉中控屏幕的12.1英寸那般夸张
，但有了10.25英寸全液晶仪表盘的加持，全新明锐的科技感依然全面领先
。

除此之外 ，往往在中型轿车中才有配备的HUD抬头显示配置也出现在了全新明锐中
，凸显了其更高的性价比。

外观与内饰方面，虽然人与人的审美倾向并不一致 ，但全新明锐的外观明显年轻与另外三款车型 。并且其内饰同样为斯柯达旗下的最新设计
，相比之下，另三款车型的内饰就显得过于朴实和保守。

对比售价后我们可以发现 ，四款车中入门价格最低的为一汽大众-宝来
。参考目前市场中的终端优惠情况
，大众系的三款车都有着以万元计的优惠，幅度不分上下。由此可见 ，全新明锐在绝对价格上的优势并不明显 。不过
，考虑到其更高的配置，全新明锐的性价比还是略高与朗逸和宝来
。

总体而言 ，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击
，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战 。

头条君认为 ，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下
，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比，收获更多年轻消费者的青睐
。而有关全新明锐的更多信息 ，头条君也将保持持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

说起斯柯达这个汽车品牌，相信大家并不陌生
。创立于1895年 ，至今已有百余年的德系老品牌。?明锐是斯柯达布局紧凑级轿车领域非常重要的一款产品
，凭借着扎实稳定的质量，和不错的性价比 ，吸引不少消费者的青睐 。在2020年北京国际车展上
，我们注意到了新款明锐正式亮相
。作为年度改款车型，新车共推出9款车型 ，售价区间为9.99-14.99万元。

外观部分，新款明锐与现款车型基本保持一致
，延续了斯柯达家族式的直瀑中网，内部结构经过熏黑处理 ，运动感更为强烈 。车头两侧采用分体式大灯组
，具有较高的辨识度。在前脸包围部分，新车还搭配了一根贯穿式的银色饰条 ，可以提升车头的视觉宽度
。尺寸方面
，新车长宽高分别为4675mm/1814mm/1460mm，轴距为2686mm。

内饰部分 ，新款明锐采用对称式的座舱布局
，中控区域呈现T字形设计，功能区划分简单明了 ，更加符合家用车的实际需求 。车内使用大量软性材质包裹
，在一定程度上提升品质感
。中控搭载大尺寸内嵌式液晶屏，下方保留部分实体按键 ，方便车主使用。

动力部分，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机
，其中1.5L发动机最大功率为83kW（113Ps），峰值扭矩145N.m；1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps） ，峰值扭矩为250N.m 。传动系统
，与之匹配的是5挡手动
、6挡手自一体或7挡双离合变速箱
。

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