领克旗下的首款轿跑型SUV车型领克05正式于5月5日上市,厂商指导价为:17.58-21.28万元 ,一共5款车型,再加上在此之前已经上市的时间限量版车型,全系一共6款车 ,该车在命名方面依旧延续了领克品牌的传统,主要分为耀和劲两种,在此基础上在细分为Plus和Halo版本 ,是不是看起来有些乱?没关系,今天我们就带大家理清一下各个车型的配置,并看看哪款车型更值得入手。
其实想要搞清领克05车型的配置并不难 ,大家只要记住"耀"版本的车型是两驱版本,"劲"版本为四驱版本,另外Plus为低配,Halo为高配就可以了 ,另外不带后缀的2.0TD 两驱耀版本车型为全系最低配也就是标配车型,而时间限量版车型就是在2.0TD 四驱劲Halo也就是顶配车型上,有增加了一些个性装饰 ,但配置保持一致 。
另外领克05全系车型均搭载了相同的动力总成,也就是与领克03+车型一致的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,该发动机最大功率为254马力 ,峰值扭矩350N·m。传动系统为爱信8挡手自一体变速箱。
搞清楚了这些我们就可以开始看看各个车型配置方面的表现了,我们先从最低配车型2020款 2.0TD 两驱耀 版本开始,看看领克05全系标配了哪些配置 。

2020款 2.0TD 两驱耀 厂商指导价:17.58万元
从上方最低配车型的配置表就可以看出 ,领克05车型的全系标配配置非常全面,已经完全覆盖了日常驾车中需要用到的常用配置,从液晶仪表到中控大屏 ,再到各种安全以及舒适性配置,结合上这款车型17.58万元的售价,性价比表现非常出色。
接下来我们再看看比最低配车型高一个配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型配置表现如何。
2020款 2.0TD 两驱耀Plus 厂商指导价格:18.68万元
首先耀 Plus车型相比耀车型在价格上多出了11000元,通过上表可以看出 ,耀 Plus车型主要的不同在于安全配置方面,可以说在该车型上几乎涵盖了目前市面上大部分的安全配置,在同级别车型中有着明显的优势 ,除此之外,前排座椅加热 、无线充电、氛围灯等等配置都提升了该车的档次感和舒适性 。虽然价格上贵了11000元,但鉴于这些增加的配置和整体18.68万元的售价 ,该车可以说是全系中最值得推荐的车型。
2020款 2.0TD 两驱耀 Halo 厂商指导价格:19.98万元
耀 Halo车型是领克05中两驱车型的顶配版本,价格上相比耀 Puls贵了13000元。既然是顶配车型, 耀 Halo在配置方面的增加更偏重于豪华 ,增加的所有配置都是为了进一步提升档次感和高端性 。所以该车型更适合那些对于对于高端配置和高品质有追求的朋友们。
看完了两驱版本车型,总结下来就是中间配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 更值得推荐,一开始我们也提到过 ,其实耀和劲两种车型主要的区别就在于驱动形式,耀为两驱版本,劲为四驱版本,接下来我们就看看劲版本车型配置的表现吧。
2020款2.0TD劲Plus AWD 厂商指导价格:19.98万元;2020款2.0TD劲Halo AWD 厂商指导价格:21.28万元
之所以将劲Plus和劲Halo两款车型放在一起主要是他们同样都是在耀Plus和耀Halo的配置基础上增加了四驱系统 ,以及驾驶模式选择和换挡拨片。其余的配置劲Plus与耀Plus完全一致,劲Halo与耀Halo完全一致 。价格方面劲Plus比耀Plus贵了13000元,劲Halo比劲Plus也同样贵了13000元。
所以也就是说 ,如果对于四驱车型有需要的朋友可以多花费13000元选择劲Plus,而如果想要四驱同时还想拥有更高级的配置就可以再多花费13000元,选择劲Halo。
到这里常规版本的车型我们以及基本搞明白了 ,不过领克05还有一款四驱时间限量版车型,该车型相比劲Halo又高出了2.3万元,我们来看看它都多出了那些配置吧 。
2020款 2.0TD 时间限量版 厂商指导价格:23.58万元
首先四驱时间限量版车型其实早已在3月份就提前上市了 ,并且采用限量的方式仅限1005台。相比常规版本顶配车型劲Halo,该车主要升级在内饰的质感和车身一些特殊的涂装和标识上,并没有什么真正实用的配置 ,所以这款车更适合预算充足,并且追求个性以及高级质感的朋友们选择。
总结:到这里领克05车型全系6款车型的配置就为大家解析完毕了,相信大家已经有了心中的目标,如果仅是通过结合配置和价格的方面来选择 ,无疑2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型是全系车型中的首选,该车不仅各种配置非常丰富,而且安全配置也绝对是同级车型中标杆级表现 ,追求性价比的朋友们选它不会错 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
领克交卷:17.58万起,高举高打的领克05哪款值得买?
近些年国内轿跑SUV风潮来袭 ,注重潮流元素的领克品牌自然也深知年轻一代消费者的喜好。在5月5日,领克旗下全新紧凑型轿跑SUV领克05正式上市,推出了5款车型 ,售价区间为17.58万-21.28万元,另外还有一款之前上市的时间限量版车型,售价为23.58万元 。
作为CMA基础模块架构下的产物 ,新车除了运动感十足的外观设计之外,全系Drive-E系列2.0TD高功率发动机+爱信8AT变速箱的动力组合更是一大亮点。对于年轻消费者而言,综合产品力均衡的领克05颇具吸引力。因此本期《钱车之鉴》小智就来给大家算一算领克05的购车、养车费用如何?
通过全文概要,我们大致可以了解领克05两驱车型的购车 、养车费用 ,其一年2万公里养车费用预计花费22710元 。车型的选择方面,小智认为指导价为18.68万的2020款2.0TD两驱耀Plus性价比最高,所以本文在计算详细费用时 ,全部以这款车型为例。下面我们一起来看看2020款领克05 2.0TD两驱耀Plus的各项详细费用。
领克05刚上市不久,再加上领克品牌的价格向来较为坚挺,因此目前领克05在终端市场并无优惠让利。小智通过电话询问到 ,虽然没有现金让利,但领克05的前10000名车主可享受4000元领享金,相当于变相优惠了4000元 ,如果是劲Plus/耀Plus车型还会赠送极智选装包,包含了电动后备厢以及360环景影像功能 。另外,目前领克05在上海地区订车一般需要等待1个月才能提车 ,而时间限量版的等车周期更长。贷款方面,领克05可享24期免息贷款,不过可免息贷款的额度较小,本文计算的2020款2.0TD两驱耀Plus仅可免息贷款5.3万元。
以领克05指导价为18.68万元的2020款2.0TD两驱耀Plus为例 ,如果不计算4000元领享金,在全款购车情况下预计需要花费212530元;如果是贷款购车,采用免息贷款53000元 ,开走需要161530元,分2年还款,每月月供为2208元 。而关于2000元的贷款手续费 ,在4S店还有一定的洽谈空间。
在保养方面,领克05在10000公里进行首保,首保时可享受免基础材料和工时费 ,其后的保养间隔同样为10000公里。领克05的首任车主享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量的“三免”政策 。此外,领克05的时间限量版车型会赠送5年免费保养。
尽管领克05提供免费首保,并且10000公里的保养周期也较长 ,但其保养费用并不低,只更换机油机滤的一次小保养就需要982元。另外,其爱信8AT变速箱和源自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机的保养费用也较为昂贵,因此在第60000公里需要更换变速箱油、火花塞等配件时的大保养费用达到了4921元 。最终 ,领克05在前6万公里预计需要花费10215元进行保养,这一费用与豪华品牌已经十分接近。
领克05搭载了03+的同款动力总成,2.0T+8AT的组合令其动力储备相当充沛 ,四驱车型仅需6.7秒即可破百。动力足够强劲,不过领克05的燃油经济性并不算出色 。目前领克05还未产生真实车主的实际油耗数据。如果参考领克01两驱车型,其工信部油耗为6.5L/100km ,车主实际油耗平均为8.98L/100km。因此小智预估领克05两驱车型的车主实际油耗可能会达到10.4L/100km。
如果以一年行驶2万公里计算,按照目前上海地区95号汽油5.82元/升的单价计算,领克05两驱车型行驶一年所需要的油费预计为12106元 。
综上所述 ,领克05一年行驶2万公里的养车费用预计为22710元,每月的养车费用为1893元。如果是贷款购车,还要加上2208元的月供 ,这样前三年的每月固定支出达到了4101元。另外,如果再算上停车 、洗车、违章处理等费用,每月均摊下来的费用很有可能达到4500元 。
通过上文计算可以发现,领克05的保养以及燃油费用都较高。没有现金优惠的同时 ,免息贷款额度较小。如果月薪没有5000元以上,想购买并使用领克05还是会有一定压力的 。当然,对于觉得养车费用还可以接受的消费者而言 ,小智建议可以在近期抓紧下订,毕竟前10000名车主的福利还是比较划算的。
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不要合资品牌买国产 你会买领克05吗
从前期时光限量版的造势到5月5号 ,领克05终于发布了售价,其实之前18到22万元的预售价公布也算是埋下一个伏笔,待正式公布时 ,领克还是带来了一个小彩蛋,即17.58万元的耀版,这在此前官网公布的配置表中是没有的 。
既然是公布了最终价格和配置 ,所以我们就来捞些导购干货,领克05各个款型间的配置差别。
此前23.58万元的时光限量版已经从配置表中“下架 ”了,我们也就不聊它了。此次上市了5款,3款两驱:17.58万-19.98万元 ,2款四驱:19.98万-21.28万元 。动力总成最具话题性:全系2.0T高功(254马力,350牛·米)+爱信8AT,百公里加速6.7秒 ,一个字:猛。车身尺寸:4592x1879x1628mm,轴距2734mm。
这5款车的命名虽然看似有些乱,但了解领克的命名体系后就会发现其中的规律。“耀”和“劲”分别代表两驱和四驱 ,耀和劲也代表着两种车身风格,简单说,耀带装饰条(如轮圈等) ,劲就是更强的四驱版,而后缀名则表示配置等级,Plus是中配 ,Halo则代表顶配 。
耀 17.58万元
入门的耀版,其实配置一点都不乞丐,像12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸液晶屏 、带跟停功能的自适应巡航、主动刹车、前方预碰撞、全LED远近光 、全景天幕、一体式运动座椅(主驾8向电动)、无钥匙进入和启动 、车载WIFI、远程控制等都有。
耀 Plus?18.68万元
多了1.1万,也多了很多配置 ,比如车道保持、车道偏离 、盲点监测、带排队功能的自适应巡航等电子辅助系统,另外手机无线充电、雨量感应雨刷 、前座加热、PM2.5空气质量监测等舒适实用的配置。
耀Halo?19.98万元
比耀 Plus贵了1.3万元,多了一些顶配车该有的奢侈配置 ,比如NAPPA真皮、HUD抬显 、电动尾门、可开启天窗、360度全景、自动泊车 、燕飞利仕10喇叭音响等 。
劲Plus?19.98万元
来到了四驱版本(博格华纳四驱)车型,除了四驱增加的越野模式外,配置基本相同于耀 Plus版本。
劲Halo 21.28万元
配置等同于耀Halo。
哪款值得买?
我们分开来说 ,两驱的话首选18.68万元耀 Plus,其次是17.58万元的耀,四驱的话肯定是19.98万元的劲Plus 。
围绕在05身边的话题
动力首当其冲 ,这在03+上已经得到了印证,要不然05也不会成为领克目前尺寸和级别上的旗舰。同样,也有人会拿长安福特锐际去跟05刚 ,毕竟大家都是2.0T加8AT。
其次是颜值,领克属于那种看实车比看图要舒服的车型,其实领克本身属于那种设计比较“怪 ”的车型,再加上轿跑的身段 ,相信肯定会阻隔一票人的审美 。
最后是后排空间,这不是05的菜,但我们实际坐过 ,还是能够下脚的,这部分看之前的视频吧。
01怎么办?01是领克产品中的销量支柱,而05的价格跟01又有一定重叠 ,但是05的动力和内饰以及配置水平让01的车主真的会有些伤心。这里给01的车主吃个定心丸吧:比一下,咱后排空间好,而且有优惠……
高举高打的05驾到了 ,它能否让领克再上一级,看销量 。实际上,这种轿跑SUV量都不会太大 ,除非所有人的审美都一个口味。
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领克是一个争议性很大的国产汽车品牌,首先它是国内玩性能车最出色的,还参加了赛事还夺冠 ,风头强劲。然后了,领克汽车的售价不便宜,特别是这期的?领克05 ,在国产紧凑型SUV中几乎可以说是最贵的 。买它的理由是什么。不买的理由又是什么。
领克05的价格区间是17.58万~23.58万,这个价格区间你能买到车有本田CR-V、日产奇骏、丰田荣放,豪华品牌中 ,和Q3有价格重叠,比奥迪Q2L要贵,当然你可以说奥迪Q2L是小型SUV 。
领克05主打的是年轻消费群体 ,作为自主品牌,在个性 、运动和时尚上都有它独特的设计风格和扎实的动力。酷似保时捷的外观,并没有让人吐槽它像众泰那样抄袭 ,而是真正的走出了属于自己风格的造型,或者可以说,领克的确是在用心造车,而旗舰SUV领克05更是一款轿跑SUV风格的运动车型。
轿跑SUV有很多 ,但是卖得好的轿跑SUV并不多,毕竟不是谁都是宝马X6,拉风实用性能品牌全都有 ,而且也在一开始的时候被吐槽了好多年 。领克05的线条很凌厉,冲击感很强。前脸的造型也很特别,相信很多人已经很熟悉 ,也能第一眼就能辨别出这是一辆领克。
而内饰这一块,年轻人喜欢运动的,就几乎没有不爱的 ,做工用料非常厚道,大量的Alcantara材质包裹,让你似乎进入了超跑或者赛车的体验环境 。12.7寸的触摸显示屏 ,非常好用的人机交互系统,语音控制灵活好用。配置很丰富,而且很实用,还能实现靠手机就能实现借车给朋友的分享乐趣。而国产车中 ,能给你这么一套内饰设计的,也就领克 。
紧凑型SUV的空间方面,2734mm的轴距不长 ,但是腿部空间也没问题,问题在与溜背SUV的头部空间,高个子是有点局促 ,所以超过1.8米的朋友自觉坐前排吧。
动力方面,领克05搭载了和领克03+一样2.0T的涡轮增压发动机,最大马力为254Ps ,传动系统配备的是8AT变速箱,动力的表现已经不是够不够的问题,而是有点过剩了。现在还能买一辆紧凑型SUV能给你2.0T的发动机还能有254匹马力 ,我觉得还是值得的。而且底盘调教十分扎实,是一款能让你十分喜欢上驾驶车 。
领克05这辆车,配置很高,内饰很棒 ,价格很贵。国产车配这个价格可能还会有人吐槽说不划算,其实很值,但是定位年轻人 ,多少的年轻人愿意花这个价格去买一辆国产性能很好紧凑型SUV,这才是个问题。
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