哈弗H6是哈弗品牌的一款紧凑型SUV，截止2018年12月累计67个月全国SUV销量领跑 ，客户保有量将近300万。
哈弗H6三款车型中 ，全新哈弗H6以全新动力 、全新设计 、全新安全、全新科技打造综合性能出众的标杆产品，当前售价12-13万 。
新哈弗H6Coupe为“潮酷 ”而生 ，此“潮 ”不是尖峰高潮 ，而是蕴含内能的进步之潮，让新生代青年们体验到SUV车生活的畅快淋漓 ，当前售价10-11万元 。
H6运动版侧重于家庭实用 ，是最畅销的SUV车型，当前售价为8-10万。
不同时期车型的优惠幅度不同 ，建议您咨询当地经销商或到哈弗官方网站查询 。
二手市场里 ，哈佛为什么只卖几万块钱？
长城哈弗h6二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠 ，还是挺好的 ，值得入手：
1 、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大 ，新车频繁降价 ，使二手车的价格也出现了一些变化；
2 、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解 ，在良好的条件下 ，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型 ，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；
3、如果有一定的市场知名度的车型 ，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小 ，品牌对广大冷车型车主并不了解 ，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低） 。
百万购车补贴
相比其他国产SUV，实际上哈弗H6的价格并不低，可能保值率无法和一些日系SUV相比 ，但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题 ，那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小，毕竟是畅销车 。所以对于大众而言 ，与其买车况不说十分准确的准新车 ，还不如买全新的哈弗H6，毕竟更方心一些 。可能有人说买3年左右的车型呢？毕竟这个时期的车算是车况最完美的时候 ，说句心里话 ，没有什么特殊情况，谁没事就把还没出保的车卖了。打算像有的人说的那样 ，人家发财换车了 ，可一辆哈弗H6新车才多钱，有必要为了省几万块钱而买二手车吗？
新老款差距大
国产车的技术发展是非常迅猛了 ，其实这也是由于之前国产车的起步比较晚 ，相对来说技术比较落后导致的 。毕竟起步阶段的发展都是比较快的，所以也就造成了哈弗H6的新老款之间的差距比较大，可以说现阶段的哈弗H6绝对不是单年的老哈弗H6能比拟的 。不论是从做工到技术 ，还是用料到配置 ，与其花买老款二手车的价格不如添点钱换新款了。可能有人不爱听，但是还是要说 ，那就是在早些年的时候 ，国产车的技术实力在那摆着，包括对于防锈方面的处理等等 ，当年的老哈弗H6都差了很多 ，也不能说是长城偷工减料或者技术不行，而是那个年代的国产车几乎都是半斤八两 ，所以说 ，新老款哈弗H6的大差距让我觉得还是买新车吧。
太老款不值得
就像上文说的，早些年的国产车在质量和用料等诸多方面都是有待提升的 ，或者说是刚起步阶段 ，所以太老款的哈弗H6真的是不值得买了 。而且网上总说油耗高的哈弗H6也说的是当年最老的那批哈弗H6，买那样的车真的没什么实质意义 。
到时候可能只是又多了一个说哈弗H6费油的车主罢了。总而言之，只要你不是特别差钱的话 ，我个人都是不太建议你选择二手哈弗H6的 ，不是说车不好，而是没有必要 ，毕竟哈弗H6的性价比还是比较高的 ，在众多国产SUV中价格也没有那么贵 。
