法拉利，这个来自意大利马拉内罗的烈马 ，自诞生起就是世界跑车品牌的巅峰之作 。同时
，他也维持着高昂的售价和距离感
。哪怕在现在这个全世界消费升级，汽车降价的浪潮中 ，法拉利依旧在对手中也算很贵的那种。拿488打个比方，新车300多万的标准售价
，再加上无折扣的选配，可能裸车价都得接近400万 ，可是他的老对手兰博基尼的Huracan虽然也是300多万起售
，但是优惠的选配额还有部分的现车优惠等等，让它的裸车价基本就在350左右徘徊 。

就是这个怎么看都没有性价比的品牌 ，今天
，成都锦和二手车市场为大家找到了这一款车，算是法拉利家族中可能唯一称得上有些许性价比的车型了！它就是法拉利F12?Berlinetta?2013款?6.3L?标准型！

Berlinetta是意大利人称呼运动型硬顶两门跑车的专用词 ，因此在法拉利的车系阵营里
，Berlinetta很早就作为后缀出现。1950年代，法拉利举世闻名的250系列就推出过好几款以Berlinetta为后缀的车款 ，而最后一款带有Berlinetta后缀的车款便是1994年诞生的F355?Berlinetta
，即硬顶版本的F355跑车
。

到了后来的F360时代，这个称号又人间蒸发 ，硬顶F360改为F360?Modena。时隔18年后，我们在日内瓦车展再次见到Berlinetta
，而这次的亮相不再和F355时代那样小打小闹，法拉利推出的这款F12?Berlinetta是上个世代的家族旗舰超跑 ，它只为速度而生 。

F12?Berlinetta可以说是全新设计的一款车型
，没有一点与599相同的地方
。前脸长长的车灯让你想起了法拉利458和法拉利FF。而尾部则采用显眼的V型样式，排气管改为了拉风的双边双出样式 。和458还是有很明显的不同
。

F12的造型在很大程度上是为了空气动力学而考究。可主动关闭的刹车盘通风口能有效降低风阻 。法拉利表示F12?Berlinetta比老款车型增强了76%的下压力 ，风阻系数进一步下降到0.299！要知道超级跑车的风阻系数并不比一般轿车低
，但超级跑车的横截面可比一般的轿车小多了
。

F12采用与法拉利FF相同的6.3L?V12发动机，不过F12的调校要劲爆得多 ，这款搭载在F12上的6.3?V12发动机最大马力达到惊人的741匹马力并可以输出690牛米！这个参数在很长一段时间维持着最强法拉利的称号。因为这个参数超越包括599?GTB,599?GTO
，以及599xx赛车和599xx?Evoluzione 。

F12作为法拉利家族中GT取向的超级跑车，没有悬念的配备了法拉利最先进的底盘设备 ，包括E-Diff
，ESP?Premium，F1-Trac以及高性能的ABS系统
。碳陶瓷刹车盘也是标配 ，还有法拉利亲自调校过的自适应电磁悬挂系统。在实际的驾驶过程中是能感受到它比起458舒适的多 。

说到为什么这台车有性价比呢？因为2014年11月上牌，行驶了3万公里的F12berlinetta?2013款?6.3L?标准型
，新车含税价虽然高达576万，但是目前成都锦和二手车市场估值在228万左右！这个要知道这个价格对于法拉利来说是不算高的 ，在超豪华车消费税推行之后
，法拉利的价格更是水涨船高，导致二手的价格也有了涨价空间 ，反映到产品上
，就是法拉利458的二手价格曾经一段时间居高不下，而且到现在为止一辆车况极佳458也要到180万。

这就是为什么这台法拉利可以称作性价比之选的原因 ，不仅仅性能强劲
，还有到现在都依旧前卫的外观，再加上整体比458这类车高一个级别的体态！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

买二手超跑居然能赚钱
，你信吗？

现在汽车销量很高，但是从整个销量市场来看 ，很显然10万级别的车型最受消费者们欢迎，因为定位这个价格
，可以说很多家庭都能够买得起，不过在豪华汽车上面 ，买的人也不少
，比如像奥迪A6L，奔驰C级等 ，它们月销量也很出众
，但是在更高级别的车型上面，买的人还是少 ，因为价格不是一般的人能够承受的起。在跑车世界里
，布加迪、兰博基尼  、法拉利
、保时捷等，它们的知名度是非常高 ，一些很有钱的人
，买车游玩可能就会从这些品牌里面选 。

我们在网络上面可以看到很多人驾驶超跑车型，但对于这些在画面里出现豪华跑车 ，它们是否归属于驾驶员，这个跟难得知
，不过从现实状况来看，很多买了超级跑车的人 ，他们过一两年就把车给买了
，那么为何他们会这样做呢？其实我们不难发现，在现实生活中 ，我们看到的超级跑车是很少的
，只有在某些大型活动现场，才能看到大批量超跑 ，像这样的超跑在中国
，它的驾驶实用性并不大，更多的意思是吸引流量
。

卖车原因之一；超跑实用性不高 ，中国是汽车大国
，城市里面拥堵不堪，而在一般的国道 ，很多也是坑坑洼洼，所以驾驶超跑在道路上行驶
，不仅油耗特别高，还很容易伤车 ，行驶的速度根本提升不上来
，而即使在高速上行驶，因为限速的原因最多也就只能跑到130km/h ，这样的速度10万的汽车都也能达到
，很多时候我们看到超跑，它都是让拖车带走的 ，这样比开车成本还低。

买车原因之二；超跑的保养费用高
，因为超跑是纯国外进口，在国内4S店也很多 ，并且主要集中在一线城市
，车辆达到一定时间或者公里数，它就需要进行保养 ，本身超跑价格昂贵，所以在进行保养的时候
，这个费用也不低，开得少还要大钱养车 ，购买的人就有些后悔了 。

卖车原因之三；跑车的舒适性很差
，本身超跑的定位是在赛道上行驶，设计车辆着重考虑的是爆发性与速度 ，这两项跑车完全能够做到
，但如果平常出行驾驶超跑，坐姿让人很不舒服 ，并且大排量的发动机所产生的热量和噪音
，它都会让人比较难受
。

总结：跑车确实昂贵，但只能耍酷吸引人流量 ，一般都是比较年轻的有钱人购买
，体验一两年后，认为超跑实用性不高、保养费用昂贵 、舒适性差等原因 ，就会把跑车卖了。这点跟买劳斯莱斯不一样，劳斯莱斯也很昂贵
，但是它的实用性是比超跑高太多 。

汽车之家二手车?二手车实拍?买车？挥金200万买二手超跑？有人说买新超跑赔钱，买二手超跑赚钱 ，这是真的么？今天咱们就借着一位广东网友买车的机会
，聊一聊二手超跑的秘密
。

不同于国外，国内超跑的象征意义更大于驾驶快感。正如这台?迈凯伦570 ，即便拥有百公里加速3秒的“超”能力
，在堵车的情况下也只能龟速爬行，无非就是排气喧闹一些 。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享 ，购买二手车有风险
，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考
。

平心而论 ，开得起超跑的人
，基本年收入也在百万以上（家里给零花钱也算），资产数千万的水准。那么 ，明明有实力买新车，为什么他们还愿意买二手超跑呢？

第一
，超跑本身属于装门面的车，也经常被当做收藏品 ，基本日常都不怎么开 。超跑磨损少
，实用性低，那么新车和二手车的车况差别并不大 ，但是价格却有天壤之别
，有钱人豪却不代表傻，二手超跑这么高的性价比 ，怎么可能视而不见？

第二
，因为超跑稀有，自然最适合拿来装点门面。比如婚丧嫁娶需要好车 ，拍照作秀（夜店撑门面）也少不了豪车装点
，甚至一些汽车内容制作者也会租用豪车来拍摄
。一般租借都是按天来计算，费用基本在5000-10000。而比较稀有的千万级跑车 ，一天拍摄租借费用几十万也并不新鲜 。也许这些车主对这些零花钱并不在乎，但是一边玩一边赚钱可能也算乐趣
。

第三
，除此之外，如果你从个人手里收车 ，因为超跑买卖周期长
，收车压价自然更低！而二手车当然“用 ”起来更不心疼，转手再卖不一定亏 ，甚至可能小赚一笔。

所以在我们买超跑的时候
，检测自然也要对车况多加关注 。首先，公里数较大的车我们要避免 ，因为这类车很可能是婚庆活动用车
。其次
，我们也不能忘记这是一款马力十足的跑车，暴力驾驶的可能性还是很高的 ，如果存在事故
，必然是大事故。

当然，因为跑车本身封闭较为严密 ，检测也自然与其他普通车辆有所不同 。接下来我们就看看跑车的关注点到底有哪些吧
。

检测超跑是需要拆卸很多位置的，但是一般车商卖家可能不交定金不让检测
，毕竟好好的车拆开谁都不愿意。不过这个时候也千万不要急着下定金，因为毕竟是几百万的豪车 ，几十万拍到商家手里
，即便检查出问题，能卖豪车的商家能量也不小 ，一般的检测公司和检测人员都很难制约这种不平衡
，所以，如果不能拆卸 ，那就先升底盘 。

全文总结：

对于超跑而言
，其实很多人容易把它神秘化，高端化
。但是作为二手车检测人员 ，从专业的角度来看
，超跑与其他家用车除了做工更精细之外，基础组成并没有太大差距。检测环节稍有顺序变动 ，也并不是什么问题 。

那么，看完这一篇
，你对二手超跑的检测有了解了么？

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