丰田威驰和本田锋范 ，买那个好？这是一个恒久不变的话题，手持大把银子的准车主对两车对比从来都没有停止过。丰田和本田也终年在AO级小车这个级别上
，常年派出自家看家本领的威驰和锋范进行互掐 。

旧款已下线，成为过去式咱们暂且不说 ，因为已经有太多大咖对辆车进行过详细的对比。

那么瞎哥就拿两车现款在售的款式来对比一下
。

丰田威驰
，由2004年上市以来到现在已经是换代10款之多了，也经历市场以及大众近15年的验证 ，口碑相当不错
，一直以大毛病没有，小毛病少 ，耐用著称。赢得广大消费者的信赖 。

在售的2017款有1.3L三款
，从6.98万-8.58万
。而1.5L的则有5款，从7.98万-11.38万不等。

则由于在其他各车型的打压下 ，现在也普遍有着5000~12000的优惠
，主要还是得看地区，经销商以及具体车型 。

那么现款威驰究竟怎么样呢？丰田一向以万年中庸存在于民众心中 ，现款也不例外，没有特别出众的地方
，也没有特别差劲的方面
。

优点具体表现在于，外观漂亮 ，搭配颜色亮丽
，内饰简约而不简单，车内空间大 ，省油百公里油耗在5.2~6.5左右
，这显然是很多德系车，法系车望而却步的地方 ，大毛病没有
，小毛病少，耐用。很多车主用了几年车 ，反映说只学会了什么时候该去保养
，其他都不懂！

本田锋范，由2008年上市以来也是本田在AO级别的主打车型 ，卖到现在也是口碑非常好 。只是近年来有了凌派等车型定位有点尴尬
。

至于从2015年上市的全新锋范就大不一样了，把车外观
，内饰完全重新设计了一遍，与老款截然不同之外 ，还搭载了全新地球梦发动机
，CVT无极变速箱，全然就是一部新车的存在。

1.5L价格7.98-10.68之间 ，这款地球梦发动机可以说是非常优秀的了
，1.5L的排量搭载上地球梦发动机能压榨出131P马力，154牛米的扭矩 。要知道威驰1.5L的马力才107P ，更别提93马力的1.3L了
，锋范加速能力不可小觑，傲视同级别绝大部分家用车型 ，此外加速好的它
，还省油，车友普遍反映锋范的油耗在5L-6.8L百公里上下 ，对于有着这么强劲动力的它，这油耗已经相当可观了
。

优点这么突出的它
，缺点也是异常明显的，向来以买发动机送车的本田 ，缺点方面自然也不会落后于威驰
，威驰有的它有，威驰没有的它也有 ，例如发动机声音大
，减震比较硬，过烂路摇头晃脑的 ，隔音差等等小问题
，不过大问题也真找不到，跟威驰一样 ，定期去保养
，傻傻开10年妥妥的。

巴拉巴拉说了这么多，那么究竟威驰和锋范该买哪个呢？

瞎哥觉得 ，图便宜，威驰的价格能下探得更彻底 。图动力
，锋范是不二选择！就看个人所需了。

纯手机码字，一个多小时 ，洋洋洒洒写了千多字
，希望本回答对你选车有帮助！

两款车都比较可靠，就在去年底 ，同事强子跟三个人驾驶本田锋范
，从浙江一路北上到山东，刨去上厕所时间和20分钟吃饭时间 ，连续开车10个小时
，近900公里的路程，而发动机一点问题没有
。日系车的质量还是很可靠的。

如果觉得在大街上见到的某车型少 ，就认为车子不好
，那就错了，有些车型是分地域性的 ，有些车型则看普及率 。

一汽丰田威驰这款车的销量可是比本田锋范要好的，威驰在2018年的销量都破了6万了
，而锋范呢，还在5万内徘徊
。

这两款车怎么选？

如果预算只有10万元以内的话 ，还是威驰最合适
，因为它的配置要比锋范优秀，尤其是在安全性方面 ，它有车身稳定系统
，锋范需要到顶配才行，而价格都超过10万元了。

本田以强悍的发动机出名 ，买发动机送车壳
，一直以发动机动力充足而自豪，哪怕是1.5L同排量发动机 ，它的调校仍然比丰田车高出几十牛米的扭矩
，动力加速性能比丰田威驰优秀 。

在空间方面，丰田威驰不太有优势 ，比锋范紧凑一些，但是作为家用车
，还是能够满足的
。而且排量灵活，有1.3和1.5L可以选择 ，后期保养也很省钱
，油耗比较低，1.3L排量百公里油耗5.9L ，一公里才0.39元
，对上班族来说非常合适。

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说实话 ，这俩车如果单拎出来
，都是非常不错的家用车，特别是对于那些第一次买车的朋友来说 ，个人认为，应该是比较值得推荐的
，无论是后期的保养维修，还是油耗 、可靠性都比较有保证 。

2018年 ，这两款车在国内的销量分别为

那么
，这俩车怎么选，简单地来静态对比一下
。

首先是三大件方面 ，威驰提供了1.3L和1.5L两款发动机
，锋范提供了1.5L一款发动机，从参数上来看 ，锋范的1.5L发动机明显动力数据更加好看
，真不愧是“买发动机送车 ”啊！

而变速箱都是采用的5MT和CVT变速箱，无级变速箱保证了动力输出的平顺性；悬架方面 ，均为前麦弗逊/后多连杆独悬
，是这个级别合资品牌车型的主流水平。

从级别上来看，威驰定位为小型车 ，锋范定位为紧凑型车，而实际两者的车身尺寸差别并不大
，锋范在轴距和长度上占优势，威驰在宽度和高度上占优势 。

在关键性配置方面 ，我认为非常重要的车身稳定控制系统
，威驰是全系标配，而锋范只有指导价10.68万元的顶配车型才有所配备 ，在高速行驶时
，车身稳定控制系统可以最大限度地保证车辆在急打方向时不发生失控
。

所以，单从配置这一项 ，如果是我
，我觉得我可能会倾向于选择丰田威驰。

这可是在关键时刻能救命的配置啊！！ （关于车身稳定控制系统，丰田叫VSC ，不懂的大家可以上网查一查）

所以
，对于你这个问题，我觉得我有了答案 ，选择威驰吧 。

孩子的妗妗现在就开全新的本田锋范，而孩子的姑姑有一台全新的威驰。这两款车子本人也是经常开
，就我自己的一些感受来跟大家分享一下，这两款车子该如何选择
。

本人家里有一台本田飞度 ，购车的初衷就是给媳妇用
，就是购物买菜带孩子用的。算是受了我的影响吧，孩子的舅舅在选车的时候 ，本打算去买飞度这款车子
，但是到了4s店的时候，发现三厢车锋范更符合自己的审美呀 ，综合对比了一下
，最后选择了本田锋范 。

事实上飞度与锋范三大件方面是没有区别的，飞度相对年轻动感一些 ，适合年轻消费者
，而风范中归中举的三厢造型，更适合年龄稍微大一些的消费者
。本人也经常开这台锋范 ，确实与飞度没有什么区别，同样的噪音
，同样的轮胎跳动都很明显。同样是1.5自然吸气发动机，131马力 。本田锋范的流线型会更好一些 ，但是头部空间相对会逊色一些
，开多了飞度再开一下锋范，感觉会有一点压抑
。

孩子的姑姑是一名小学教师 ，因为在其他的乡镇教学
，也是需要一台代步工具，最后想来想去也就选择威驰。其实对女生用车来说 ，个人觉得威驰要比飞度和锋范更好一些
，为什么这么说呢？因为威驰的基本配置要比飞度和锋范好一些，也没有积碳的不良口碑 。虽然飞度和锋范的动力会更好一些 ，但是对女性朋友来说
，恐怕只能用过剩来形容吧
。

如果拿本田的锋范与丰田的威驰做对比的话，那么丰田威驰在车身尺寸以及动力等方面表现会逊色一点。而丰田的威驰在配置以及均衡性和耐用度上表现会稍微好一些 。那么就可以根据自己的实际用车需求 ，作出判断了
。如果您对动力要求稍微高一些的话，那么锋范在这方面是有优势的
，如果您只求一部安心省油的代步车，那么维持恰到好处。最后一点 ，如果是女生用车的话
，一定要选择自动挡 汽车 ，两款车子都是搭载的cvt无级变速箱 ，非常的好操作
，省油省心 。

如果看大街，那就看世界大街 ，如果认为销量一定代表质量
，那大街上见不到几辆劳斯莱斯，那它是最差的了？

PSA是世界赛车冠军车 ，具有百年文化底蕴
，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

难道全世界就只有极少数国人聪明？

13年和14年 ，标致雪铁龙国内销量都是七八十万辆
。

如果不是因为无数要钱不要良心的人模狗样的自媒体职业法黑，他们长欺的造谣诋毁
，在国内必定一直超火超旺的。

而目前在国内貌似销量好点的，除去中国量 ，在世界上不算什么了 。

平安是福！标致雪铁龙的安全性和性价比
，是所有车系中最高的
。

车是在有超多车的路上跑的，安全第一！防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机 ，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)
，保了命还竟然安然无恙 。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了 ，照样开
，是史上最牛车
。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克 ，凯迪拉克受损较重
，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢 ，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡
、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)
，标致车女司机受伤轻微 。

PSA在世界上对标BBA，

在欧洲与BBA同价位
。

东风标致雪铁龙获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖。

真心希望满大街都是标致雪铁龙 ，并遵守交通规则
，人人平安快乐！

我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话，我用人格保证 ，没人因此给我半毛钱
，但我愿意做这种利人利己的善事！

丰田威驰和本田锋范价格相当，但是准确的说锋范属于A-车范畴 ，威驰是小型车定位 。虽然两车尺寸差距不大
，但是锋范的轴距比威驰多了5公分达到2600mm，在空间上有优势
。

威驰有1.5L和1.3L两种排量选择 ，分别匹配CVT（模拟8速）和手动变速箱
，锋范只有1.5L排量分别搭配CVT和手动变速箱。威驰1.3L的车型动力偏弱，搭配手动挡还可以 ，自动挡不建议购买，威驰走量车型也是1.5L较多 。威驰1.5L是丰田的5NR发动机
，这款发动机的优势是耐用、稳定，缺点就是动力一般般。锋范的L15B是地球梦系列自吸直喷发动机和飞度一样 ，优势是动力强
，性能较出色
。

威驰和锋范配置最大的差异就是威驰偏向行车辅助功能配置，锋范配置只能说很尴尬 ，多了一些小实用配置吧。威驰标配了EBA 、ASR和ESP另外带有自动启停功能
，锋范多了电子防盗
、行车显示屏和车饰辅助等 。从配置性价比上看，威驰是高于锋范的 ，但是动力锋范就是优势
，本田也一直是卖发动机送车，所以经常忽略车型的其它配置
。

所以呢 ，如果不是特别追求L15B的动力选威驰很不错
，1.5L107马力虽然动力一般般但是代步够用，匹配模拟8速CVT变速箱经济型也不错。从整体性价比来看个人觉得威驰是比锋范高的 ，威驰终端也有1.2万左右的优惠，如果真要是考虑锋范反而不如买个飞度 。

绝对锋范
。我自己综合比较了就是买的锋范
，而我同学买的威驰。他后悔了，我庆幸自己买对了

我就是看的飞度 ，买了锋范
，三年五万公里，没得说 ，正常保养一次不到三百块钱
，油耗四毛不到，省心省钱！所以今年摩托车买的也是本田 ，我老弟直接就上了冠道 。

都不好！8-9万都花了
，兄弟你再努努力，攒点钱 ，买台卡罗拉雷凌或者思域！包你开几年不惦记换车

这两款都看过
，威驰落地9.1万，锋范落地10.3万 ，最后选了丰田致享
。

一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车，它是丰田第一款为中国市场打造的车型
，当时它虽不如“老三样”那么辉煌，但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车 ，它开起来是否简单易上手
，动力够不够用，油耗低不低 ，这些都是消费者关注的部分 。而号称“开不坏的丰田
”旗下的这款小型车威驰
，在这些方面表现均不俗
。今天淘淘为大家带来的就是一款威驰?2014款?1.5L?自动?智臻版。

在外形的观感上，这辆威驰小而耐看 ，身材比例非常经典
，车头设计偏硬朗和运动 。当然，这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节 ，比如没有采用铝合金轮毂
，而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板，主驾门拉手上裸露的钥匙孔 ，以及雾灯上的塑料装饰件等等，但仍不影响它的动感
，在外观上还是深受消费者喜爱的。

内饰方面布局传统，T型中控台层次感很强 ，功能区布局很合理
。虽然整体用料都是硬塑料
，但表面的“皮革纹路和假缝线”却足以“以假乱真 ”，视觉上的感受还可以。另外 ，这辆威驰的炮筒式仪表盘
，看起来也个性十足 。

空间方面，对于一辆有着几年年头的紧凑级小车来说 ，表现还是可以的
，但若以今时的标准来衡量，就只能评价为“一般
”了
。4410*1700*1490的车身尺寸 ，以及2550mm的轴距使得前排空间没有问题
，后排的腿部空间也尚可。以175mm的身高为例，坐在后排膝部顶不到前排椅背 ，后排椅垫的长度也比较合适 。但后排头部空间却有些略显不足，正常放松坐姿下
，头部距离车顶较近，视觉上比较压抑 ，有些局促
。

所以如果你对威驰这样的小型车有购买意向的话
，就需要考虑一下家庭成员的身高情况了。在淘淘看来，这辆威驰的空间更适合二人世界或者纯代步需求 。威驰这款汽车的前排座椅采用的是织物座椅 ，这种座椅说白了
，就是耐脏一些，实用性比较强
。

值得一提的是 ，这辆威驰的精髓在于丰田的这套动力总成。搭载的这台四缸1.5L自然吸气发动机?5NR-FE
，是丰田近10年内最经典的小排量自然吸气发动机之一，技术上采用了VVT-i ，平顺性几乎无懈可击 。最大功率79kW
，峰值扭矩140N·m，数据上虽然稍逊于今天桑塔纳的1.5L自然吸气EA211-DLX ，但这款发动机的低扭表现非常出色，加之威驰的车体很轻
，所以起步非常轻快，而中段加速又堪称畅快淋漓 ，高速加速力度也能持续
，开起来非常有驾驶乐趣
。

并且这种优势和自主品牌车型相比更大，一方面是合资车本来底盘轻量化就有优势 ，另一方面自主品牌轿车往往为了实现空间优势而把车做得很大
，所以加速感上的差距就更明显一些。与此同时，这辆威驰在后期使用成本方面非常经济 ，百公里综合油耗仅为5.6L左右 。

最值得一提的是
，相信大家都听过一句话叫做“开不坏的丰田”，得益于丰田可靠的品质以及低故障率 ，对比同级别车型
，这辆威驰的保值率也是非常高的。从它自身的价格也可窥知一二，一辆有着近5年车龄的小车还可以卖到5.68万元的价格 ，如此之高的保值率使得这辆车即使日后在出手也不会损失太多，非常划算
。同时
，经淘车平台检测，这辆威驰各方面机械性能表现也非常稳定。

底盘方面 ，威驰采用的是入门级轿车最常见的前麦弗逊后扭力梁悬架
，底盘还算紧致，过减速带时虽然车体整体震动较为明显 ，但没有多余的颤动 。悬架调校有一定韧性
，过弯支撑虽然不算强，但好在整体很成熟 ，没有太绵软或太硬的出戏感
。

省心省油+超高保值率
，不爱都难！

总的来说，这辆威驰开起来很符合印象中的日系车形象 ，方向盘 、油门都很轻
，很容易上手，不论性别和年龄段 ，谁都可以轻松驾驭，驾乘表现足够实用
，完全具备一辆家用车应有的素质，特别是超低的油耗让人十分满意 ，作为日常代步也是极为合适的。重点当然还有它的高保值率
，即使日后再出手也不会损失太多，非常划算 。当然 ，这也得益于它的皮实与稳定
，即使有着几年车龄，但各方面性能均维持在良好水平 ，属实难得
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。