能 ，一般对于轿车和越野车而言 ，车管所对于减震器的检查不是很严格，只要你在进行年审检测的时候 ，把车身高度调节为正常高度即可 ，这样外观上也看不出来有什么异常。
气动减震器就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统 、后备箱储气罐和电子控制系统等 。
安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器 ，可以根据自己的要求来设定几个挡位 ，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车?趴?在地上 ，正常行驶时又能升到正常行驶的高度 。
气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的 元素 ，不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同。现在市场上的气动避震分为两种方式，一种是机械式的气动避震 ，一种是电子式的气动避震 ，电子气动避震普遍价格高于机械气动避震，但是稳定和可靠度没有机械气动避震好 ，说了这么多 ，其实不一样的品牌，不一样模式的气动避震 ，都需要车主根据自己的情况而定 ，但是不论什么气动避震，改装之后最重要的就是懂得保养 。（图/文/摄： 廖维） @2019
汽车年检期间 ，大部分是轿车和越野车 。车管所没有严格检测减震器。你做年检的时候只需要把车身的高度调整到正常的高度就可以了 ，外观上看不出什么异常，有些工人也不会趴在你的车底 。所以 ，空空气悬架的车年检后没有问题 。注：气动避震器的工作原理就是通过调节气压来改变车身高低 ，时常被用于VIP改装和HellaFlush改装，但是保养与使用十分要要注意。现在主流的气动避震价钱平均价在2-3万元上下，根据不同车型 ，价钱有稍许的高低调整 ，由于价钱昂贵 、保养耗神、精密度较高，所以真正能玩好气动避震的朋友十分的少 ，非常多小伙伴并非由于气动避震的难保养和难伺候打退堂鼓的 ，而是由于气动避震的价钱让小伙伴们打了退堂鼓，当然改装这件事情对粉丝来说就是人生的乐趣 ，真的想通了 ，花些钱也无所谓 。
