答案很简单 ，马自达3昂克赛拉全款购车预计花费13.24-19.11万 ，养车费用6万公里合计约为7704元 。
价格高不高?
马自达3昂克赛拉自上市以来价格一直坚挺，新车售价为11.59万-16.89万元 ，并没有太大的松动 。目前属于新老车型同堂销售 ，大卫从北京、上海 、广州这三大车市来看，各地经销商都给出了与官方指导价一致的报价，基本没什么优惠。因此就网友所发的报价情况来看 ，除了上牌费用略高以外 ，其余报价基本符合行情 。
油耗高不高?
在创驰蓝天技术的帮助下，马自达3昂克赛拉发动机有不错的动力与燃油经济性表现 ，经过车主实际使用反馈的综合油耗为7.1L/100km ，如果一年行驶2万公里，马自达3昂克赛拉1.5L车型预计花费7810元的油费 。平均到每公里燃料成本为0.39元/km ，如果平均到每月那么每个月在燃料方面的支出为651元 ，燃油经济性在同级别中属于正常水平。
保养贵不贵?
虽然昂克赛拉小保养费用只需要504元，且各配件的价格也并不昂贵 ，但5000公里的保养间隔导致马自达3昂克赛拉的保养总费用相较同级别的日产轩逸 、丰田卡罗拉等贵了不少。其中最大一笔的花费发生在40000公里的时候 ，需要把刹车油以及滤芯进行更换 。
保险省不省?
昂克赛拉在车型上提供了1.5L和2.0L两个排量，商业险部分我们如果选择50万第三者责任险 ，以及车辆损失险和不计免赔特约险 ，我们以指导价11.59万元的1.5L手动质美版为例，商业险部分为2185元，加上交强险和车船税 ，保险部分总额为3495元 。
就购车养车费用而言 ，全新马自达3昂克赛拉在合资紧凑型轿车市场中处于偏高的水准但也不算贵的离谱，如果你对于自然吸气发动机情有独钟 ，并且想体验优质的操控性 ，对于油耗表现有一定要求，那么马自达3 昂克赛拉则更符合你的胃口。
那么问题来了 ，如此这般你会选择马自达3 昂克赛拉吗? 如果您还对其它车型的养车费用感兴趣 ，欢迎在下方评论区留言告诉大卫 。关注我，大卫带您选好车!
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
对于马自达而言 ，车不在多，在于精！作为长安马自达今年推出的一款重磅车型 ，新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。
继前不久新车正式公布预售价之后 ，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价 ，共推出8款车型 ，售价区间为12.99-17.19万元，整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大 。值得一提的是 ，新车全系采用2.0L车型 ，且先期推出的均为两驱版本 。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后，有望增加四驱版本。
这个价格入市竞争力如何？
价格刚出 ，网上瞬间炸开了锅 ，从网友们的评论来看，大多数还是认为CX-30的价格比较厚道 ，完全可以接受 。诚然 ，作为一款中高端小型SUV，马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的 。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主 ，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV ，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备2.0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高 。
但这并不意味着CX-30可以完全通杀 ，其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美 、燃油经济性比较高；丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置；而探歌的优势则在于空间和性价比 。
相比之下 ，CX-30的卖点更多体现在颜值 、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时，注重性价比的年轻族群。通常情况下 ，这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广 ，为了让CX-30赢得更多消费者的青睐，最直接的办法就是从价格入手 。
可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾 ，但是马自达也明白 ，中低端车型的目标客户更关注价格和性价比，而不是产品性能 。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说 ，虽然定位为运动紧凑型车 ，但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型，所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。
哪款车型最值得买？
至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光 ，想必大家也已经比较熟悉了 ，这里圈哥就不再赘述，直接上干货 。如果觉得CX-30各方面都不错，价格也比较符合预算 ，那么哪款车型比较值得入手呢？
翻开配置表来看 ，可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的，诸如LED前大灯（包括高度自动调节、自动延时熄灭） 、环形LED尾灯组 、一键启动、自动驻车 、倒车影像 、8.8英寸中控屏（支持Carplay/Carlife）等都是标配 。唯一遗憾的 ，就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。
再往后翻的话 ，其实前六个配置车型的差距并不是非常大 。但是从中高配的领悦版开始，CX-30加入了马自达智能安全辅助系统 ，包括自适应巡航、车道偏离预警 、车道保持辅助 、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等 。而顶配版额外配备前方横向来车预警 、巡航模式智能行车辅助 、智能倒车刹车辅助、智能后撤盲区刹车辅助系统。
从综合性价比角度来说的话 ，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版 ，但也拥有部分马自达智能安全辅助系统 ，以及更高级的内饰材质等 。当然，如果仅仅作为城市代步来说 ，购买入门版也是不错的选择 ，毕竟基本配置比较齐全，还有手动挡可选 。
总的来说，等了这么久 ，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市 ，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事 ，毕竟除了本田XR-V/缤智 、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外 ，又多了一个比较新鲜的选择。
可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是可以肯定的是 ，其价格自然会更高 。对于日常家用来说 ，158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机，加上现有的丰富配置 ，其实就已经完全足够了 。
最后 ，如果对CX-30各方面比较中意的话，圈哥建议赶紧下叉 ，毕竟要等到马自达终端有优惠 ，怕是需要等待很长很长的一段时间了，早买早享受不好吗？
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