宝马320i的发动机型号是：N201997mL 。进气方式为涡轮增压 ，变速方式为八速手自一体 ，最大功率135kW(184PS)/5000rpm 。
新320i的4缸发动机在每分钟6200转时的最大输出功率达到110千瓦/150马力，增加了5千瓦 ，在3600转最大扭矩为200牛米 ，0-100公里加速时间为9.7秒，最高车速215公里/小时 ，综合油耗为7.9升/100公里。
宝马的发动机一定要注意保护 。因为发动机是一个车子的精髓所在 ，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术，而且在维修之后 ，修理过的发动机 ，是不能够和原发动机相比较的 。
如果是4s店进行修理的话，会在修理的过程中进行磨合 ，不过由于场地限制 ，4s店一般都只是进行冷磨合，也就是使用冷水冷却发动机 ，让发动机进行空转。
扩展资料
1、发动机形式决定档次一般情况下 ，按照排量大小的不同发动机分为三缸 、四缸 、六缸、八缸 、涡轮增压这几种类型，而L4（直列四缸发动机）和V6（V型六缸发动机）以及涡轮增压车型较为常见 。
目前 ，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机 ，比如丰田的凯美瑞等 。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上 ，当然凡事总有例外。
2 、发动机材质关乎品质比起以前的铸铁发动机 ，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻 ，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀 ，通风散热的效果也更好 。
3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时 ，对散热系统的要求非常高 ，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态
4 、电控系统是发动机的中枢神经电控系统就是发动机的“芯片 ”，在最短的时间里 ，就可以将指令最精确的传达出去 ，使得机车在任何挡位时的动力都源源不断，优良匹配的电控系统是发动机的神经系统 ，相应的快慢大有讲究 。
5 、进气管设计也是影响油耗的重要因素很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说 ，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多 ，利于发动机吸气 。
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