快速公交专用车道标志指的是快速公交停靠的站点比较少速度较快 。
普通公交的速度较慢停靠的站点较多 。
快速公交专用车道标志是一种利用改良型大容量公交车辆和现代智能交通技术 ，运行在公交专用道上 ，保持轨道交通运行特性，具备普通公交灵活性 、经济性的一种便捷 、安全、舒适、准点的公共交通运营服务方式。由于它建设周期短，运营成本低 ，而被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。
专用车道是快速公交专用车道 ，快速公交系统既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量 、便利 、快速的公共交通方式 。快速公交是由快速公交车站、快速公交车 、服务 、营运方式、智能公交系统等元素集成的系统 。公交专用车道是专门为公交车行走的车道 ，与城市主干道上的小型车道 、大型车道 、摩托车道等是同类 ，一般分布在大城市里。公交专用车道上写着一些数字是公交专用时间，其他的车不许行走 。
机动车占用快速公交专用车道快速公交专用车道属于机动车违反了不得进入专用车道行驶的行为 ，走快速公交车道扣几分罚多少钱：扣三分 ，罚款200 。机动车占用BRT快速公交专用车道是违反禁止标线的行为各地的处罚不一，凡被电子警察拍摄到的 违章 ，驾驶员将罚款200元、记3分。
快速公交和普通公交 、的区别主要体现在以下几个方面：
1 、道路不同：快速公交专用车道是全封闭的专用车道 ，而普通公交车道是在公交专用车道外的社会车道上行驶；
2、行驶速度不同：快速公交车的行驶速度一般在40-60公里/小时，普通公交车的行驶速度一般在30-40公里/小时；
3 、发车频率和间隔时间不同：快速公交车的发车频率和间隔时间比普通公交车更密集 ，而普通公交车的发车频率和间隔时间比快速公交车更频繁；
4 、收费方式不同：快速公交车采用里程计价制 ，而普通公交车采用区间计价制；
5、车站设施不同：快速公交车站设有专门的售检票设施，而普通公交车站一般没有这样的设施；
6、运营模式不同：快速公交车一般是由政府出资购买，并委托公交公司运营 ，而普通公交车一般是由公交公司自行购买和运营 。
综上所述 ，快速公交和普通公交在运营模式 、速度 、车站设施、收费方式 、车辆类型等方面都有所不同 。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律 、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的 ，依照规定处罚 。
