美系车在中国一般的优惠幅度都是比较大的 ，最出名的莫过于凯迪拉克了 ，降价非常厉害，当然你要说凯迪拉克价格高 ，有优惠情有可原 ，那么你再看看通用旗下的别克以及雪佛兰也都是降价的好手。今天我们来说一下别克车型，大家知道别克车型的旗舰轿车是哪一款吗？现在很多人已经不再提起别克君越了 ，放在五六年前 ，别克君越绝对称得上是有钱人的标配 。那时候一辆2.4L的别克君越卖到30万都是非常正常的价格，但是看看现在的别克君越 ，价格已经跌到了不足20万价格 ，今天我们就一起来了解一下别克君越这款车型 。
看价格方面，别克君越的官方售价为22.98万元到28.98万元，这个定价比我们熟知的本田雅阁 ，凯美瑞 ，包括亚洲龙都要贵了不少。其实并不是说别克君越这款车型贵，因为上一代的君越有两款排量 ，分别为1.5T和2.0T这两款动力 。但是最新款的别克君越已经把1.5T的动力全部取消掉 ，也就是说你入门级就可以买到2.0T的动力，而且这是一款今年四月份刚刚上市的车型 。裸车价已经跌到了19万 ，这样的价格实在过于劲爆 ，要知道一般来说合资车基本上是没有加装的，所以说19万是真正能买到的价格。
外观方面 ，别克君越的外观设计得非常的大气 ，甚至有一点大捷豹的感觉对不对？它的前脸采用了别克家族式的中网设计，并且配备上led的日间行车灯 ，整个前脸很霸气 。
从车型的侧面来看 ，别克君越整体非常的时尚，给人一种一气呵成的感觉，非常的养眼 。大家知道为什么吗？因为它的车身长度较长 ，所以给我们的感觉特别的帅气 ，它的车身长度达到了5026mm，这样的车身长度当然显得非常的优雅。
车尾部分 ，这款车型的车尾部分采用的小鸭尾造型的设计 ，还是比较流畅的，而且可以有效的降低风阻系数 。整个车型配备的都是led的尾灯 ，并且双边共双出的排气管彰显商务 。
中控部分 ，别克君越这款车型的中控部分设计得也同样非常的商务，车内采用了大面积的真皮进行包裹 ，并且配备了电子挡把 ，四幅运动方向盘以及7英寸的高清触摸屏，别克君越的内部采用的是360°游艇氛围设计 ，时尚感营造到位。
后排的空间同样非常出色 ，因为别克君越这款车型的轴距达到了2905mm，宽度达到了1866mm，车身数据本身已经非常优秀了 ，而且别克君越又配备了全景天窗 ，在中高配置车型上面配备了加热和通风，不但空间舒适 ，功能配置也是相当到位的。
别克君越的长宽高尺寸分别为5026/1866/1462mm ，轴距是2905mm，从车高数据来看别克君越是较矮的 ，所以别克君整车的流畅感非常不错 ，风阻系数也低 。
底盘结构部分，作为别克的旗舰轿车 ，别克君越的底盘结构一定不会让我们失望 。别克君越采用的前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆独立悬架，四轮独立悬架舒适度还是非常不错的 ，笔者试想如果前后轮都采用的是多连杆独立悬架销量会不会更好呢？
动力部分就像笔者开篇所说 ，别克君越已经取消掉了1.5T的动力，全系采用的是2.0T的涡轮增压动力，没有配备油电混合系统。但是很多小伙伴们并不知道上一代别克君越是配备了油电混合系统的 ，甚至比雅阁还要早 ，但是销量寥寥无几，因为它的入门级价格已经达到30.8万了 ，还是裸车价 。
变速箱部分 ，目前全新的君越配备的变速箱和君威以及GL8是一致的，均为九挡手自一体的变速箱 。别克君越百公里油耗只有6.9L ，看来别克已经彻底摆脱油老虎的称号了。
总的来说 ，笔者认为别克君越是一台被低估的旗舰轿车，具备相当高的性价比 。那么问题来了 ，如果给你20万 ，你会选择别克君越这款车型吗？
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去年的时候就有换车的打算 ，主要想买一款稍微稳重一点的中级车。主要看了三款车型 ，大众迈腾，别克君越和丰田亚洲龙 。其他的车型不是不好，而是感觉太年轻了 ，虽然我年纪也不大 ，但做生意还是给人感觉稳重一点比较好 。
但我最终心里的选择一直摇摆不定。亚洲龙出了2.0升版本，价格已经非常到位了 ，但是我实在接受不了 ，20万买个2.0自然吸气发动机的车型，我们小区那里有一个上坡 ，挺陡的 ，我一直怀疑2.0的亚洲龙到底能不能够爬得上去 。2.5升自然吸气的车型虽然好，但是价格太贵 ，我有点买不起 。所以最先淘汰的选择是亚洲龙。
迈腾一直就比较喜欢 ，去年年底的时候还进行了一次更新换代，产品力大增。当时对比君越和大众迈腾 ，君越的28t豪华版实际价格和迈腾的330精英版基本上一致 ，相比较，大众迈腾的知名度更高，后期保值率也更好 ，实际后排空间表现更大 。但是君越的动力更好 ，和380迈腾差不多，而且君越实际静音以及舒适程度 ，我感觉都要比迈腾更胜一筹 。
唯一的缺点就是别克的车后期不太保值。但后来朋友说动了我 ，说你买了这款车，至少7年8年不换车 ，两三年的时候 ，迈腾的保值率比君越好很多，七八年之后两车价格也就差个几千块钱 ，车型越老保值率的差距就越小 。其实也是这么个道理 ，开的时间长了两车卖的时候也差不了几个钱，不如现在买个舒服的 ，动力强的 。
最终还是选择了别克君越的28T豪华型。这款车指导价23.98万 ，现在优惠价格还算比较给力，贷款买的话让了4.5万，实际车价是19.48万 。而且别克支持10万块钱三年无息贷款 ，这就让我能够留出不少的周转资金 。最终选择首付9.48万 ，贷款10万元，三年免息购车。不过羊毛出在羊身上 ，手续费有点贵 ，要7000块钱，包上牌 。贷款抵押费600块钱 ，购置税17,239元 ，保险费用7172元 。每个月还款2778元，首付金额合计126,811元 ，三年之后还完贷款总落地价226,811元。
这款车的动力相当强劲 ，涡轮介入之后，感觉动力简直源源不断 。油耗表现在10升左右 ，现在基本上稳定了 。整车的隔音性非常好 ，车内营造的这种豪华感的氛围也相当到位。空间表现方面很满意，而且座椅很舒服，各种皮质材料包裹感很到位 ，迈腾我就感觉做起来偏硬 ，君越这种感觉刚刚好。
这款车的主要缺点前面也说了，后期保值率可能稍微差一点 ，但是无关紧要了 ，反正三五年之内我也不打算卖 。再就是别克内部空间利用率偏低，可能是因为内饰侵占了太多的空间 ，君越的车身长度比迈腾要长 ，但是总体前后排的空间表现不如迈腾，不过家用到也足够 。再就是变速箱依然有顿挫感 ，听说这是通用汽车的一个软肋 ，凯迪拉克的车同样有这样的毛病，但总体来说无伤大雅 ，只要能够用得住 ，不要坏就行。
以上内容就是别克车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论 ，说说你对别克君越这款车的看法 。
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