随着自主品牌的崛起 ，选择自主车型的消费者越来越多 。的确
，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中 ，20万是自主品牌的天花板
，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型 ，选择合资的还是比较多
。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板
，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。

然而也有例外 ，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在
，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万 ，即使有钱也未必能买到 。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型
。

东风猛士

官方指导价：88.00万元

东风猛士是我国第一部三代高机动越野车
，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本 ，它拥有了完全的自主知识产权
，国产率近乎100% 。

东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息 ，一眼看过去就是“越野老炮 ”
，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。

车身尺寸方面 ，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm
，修长的车身能够撑住它强大的气场
。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW 、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机 ，传动部分匹配的是4速自动变速箱
，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。

现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了 ，虽然它的越野性能强悍
，但是舒适性
、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了 。

北京BJ90

官方指导价：98.8-128.8万元

同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及
。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？

北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机 ，前者可输出最大功率333马力
，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力 ，峰值扭矩为600牛米
，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统 。

在外观方面 ，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅
，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势
。

北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm ，轴距为3100m
，从侧面看过去，线条硬朗平直 ，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部
，强化了整车美感与气场。

阿尔特卡尔曼

官方指导价：1200万

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字 ，其实它是一款实打实的国产车型
，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的 ，全球限量10辆
，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起 ，土豪要买也不一定买得到 。

阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价
”
，还有它的别致外观与精致内饰
。

它的外观形似装甲车，但更为科幻 ，整个车身就像经过钻石切割处理一样
，棱角分明，动感犀利 ，未来感十足。空间部分
，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹 ，细节之处还能见到花纹装饰 。此外
，它还配备了独立电视、冰箱 、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比
。

写在最后

你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来 ，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度
，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足 ，也不一定会产生购买的欲望 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知
，东风猛士是一款军用车，所以在聊它的民用版之前 ，我们先简单的说一下国内军用车的历史
。东风猛士算是目前第三代国产军用车
，在它之前分别是第一代的BJ212和第二代的北汽勇士，而东风猛士作为第三代 ，其2007年开始装备部队
，但首次亮相是在2009年的阅兵仪式上，目前东风猛士也已经发展到了自己的第三代车型 ，它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队。或许是因为新车型替代的原因
，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士 ，虽然是民用版
，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车！

东风猛士民用版的原型就是军用版 ，而一代猛士军用版的原型则是Humvee，也就是我们所说的悍马H1 。因为1代猛士是在2001年开始的研发
，当时国内的造车技术很落后，但又迫切的需要一款机动性和可靠性极强的硬派越野 ，所以当时就选择了逆向研发
，但好在核心的零部件经过反复的研发，都具备了自主生产的能力 ，而这就是一代猛士军用车的诞生
。因为是基于悍马H1为原型开发的
，所以我们看到在外观方面，一代猛士与其整体设计极为相似。

作为民用版车型 ，它的尺寸并没有改变
，长宽高分别为5030*2210*1980mm，轴距为3300mm 。通过数据就能感受到 ，这款车可远比什么奔驰大G
、丰田陆巡还要大
，尤其是超2.2米的车宽保证了其拥有更好的行驶稳定性
。并且作为以军用车为原型的民用版本，在底盘数据方面也没有改动 ，光通过其底盘数据就足以看出其越野能力的高低。接近角为60度，最大离地间隙为410mm
，要知道陆巡等车型的接近角最多到38度左右，离地间隙也仅为230mm ，完全没有可比性 。

进入车内
，内饰方面的确不及陆巡等车型，几乎清一色的硬塑料材质 ，并且也没有什么舒适性配置
，好在配备了自动空调
。但这中控操作区，这款车提供了一套四轮自动充放气配置 ，可以根据地形的不同选择合适的胎压
，一方面可以提高轮胎的抓地力，另一方面可以提高舒适性 ，毕竟这样一台车它的悬挂一定不会很舒服。

动力方面
，新车共搭载了两款东风康明斯柴油涡轮增压发动机，分别是3.9T和4.5T的V6发动机 ，前者匹配一台5MT手动档，后者则匹配了一台5AT变速箱 。四驱系统采用比较简单可靠的分时四驱系统
，底盘悬挂则是采用了门桥式的双叉臂悬挂，上下摆臂十分粗壮 ，舒适性不高但侧倾性能很好
。这款车还有很关键的一点是其依旧采用了车身装甲
，所以整车的车重达3.5吨左右，即便是还有发动机它的油耗也会轻松突破20个。

总结：虽然是一代猛士的民用版 ，但因为其几乎还原了军用版的设计
，所以该车的性能绝对很强悍，当然价格也很强悍 ，当时的市场指导价为88万起售
，几乎是5.7陆巡的一个价格，但两者可比性并不大 。其实除了一代勇士之外 ，目前通过途径也能买到真正的二代猛士军用版
，只不过价格不菲，市场价在198万左右 ，堪比顶配的奔驰大G，同样的价格你会更倾向于谁呢？欢迎评论区留言！

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