1、英菲尼迪QX60

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车 ，售价在45.90-73.78万 。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上
，另外增加了两款混合动力车型，2.5LHybrid卓越版和2.5LHybrid全能版
。

两款车之间除了配置上的差异 ，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到
，QX60Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升 。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里
。在国内市场上7座布局的中大型SUV里 ，QX60Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

2 、奥迪Q5L

在中型豪华SUV市场
，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置 ，在第一代Q5亮相的十年后
，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L" 。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变 ，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力
，相比圆润的设计更显年轻
。

不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力 ，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了
，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！

3、宝马X3

宝马X3是一款SUV车型 ，独具个性
，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体 ，外形清新年轻
，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力 。

同时 ，宝马X3的内部空间可容纳5个人
，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利
。目前 ，宝马X3为其所属系列下的最新车系。

4
、奔驰GLC

官方指导价格：39.08-56.28万

中国消费者对于大空间的追求是非常狂热
，而“国产加长 ”就成为中国车坛一个普遍的现象 。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长 ，并且在车尾标识“GLC”后面加多了一个“L
”
。虽然加长了车身，但奔驰GLCL在外观方面并没有做太多的调整。

整体造型圆润流畅
，前脸简约大气，车侧优雅协调 ，尾部饱满耐看
，非常符合现代消费者的审美 。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素 ，凸显出GLC年轻时尚的属性。

5、阿尔法罗密欧Stelvio

阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌
，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大 ，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主
，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场
。

Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型 ，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机
，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故 ，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。

6 、捷豹F-PACE

2015年1月12日
，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE ，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅
、速度与空间” 。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统
，并应用了“智能全驱系统 ”和“全路况自适应控制系统
”等一系列尖端驾驶技术
。

使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车 ，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身 。

7 、凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV
，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市
。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV ，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC
、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念 。

通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现
。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35
，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格 。

8 、路虎发现神行

2014年9月19日 ，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（DiscoverySport）车型
，新车在中国的正式命名为“发现神行 ”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型
。其可以视为神行者2的继任车型 ，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列
，定位略高于神行者。

在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格 ，预计60万元左右 。在2014广州车展上
，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型 ，售价区间为55.8-61.8万元。

9
、路虎揽胜极光

揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型
。作为路虎LRX概念车的量产版本
，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光
”这一中文名称 。

路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场 ，普通版售价为52.80~63.80万
，分为三门版和五门版
。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型 ，动力性能与普通版本无异
，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。

10、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60 ，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上 。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性
，专为追求运动特性的年轻精英打造
。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新 ，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统
，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味 。

预算35万选豪华中型SUV，除了奥迪Q5L ，还可以看这两款

沃尔沃和英菲尼迪都属于二线豪华品牌
。但是沃尔沃XC60则是沃尔沃汽车品牌里面的销量主力
，在二线豪华品牌里面属于混得还不错的那个。反观同为二线豪华品牌的英菲尼迪就显得有些惨淡了，由于产品更新周期时间长 ，技术老旧没有吸引力
，导致了英菲尼迪QX50号召力不佳，品牌影响力低下的局面 。斯巴鲁傲虎不仅是进口车身份 ，而且还是目前车型中少有的自然吸气水平对置发动机+全时四驱的SUV车型
，因为宣传力度不够大注定了成为小众车型
。三款车都有自己的看家本领，那么选择哪一款车才能既有面儿又省心呢？

沃尔沃XC60官方售价36.29—47.09万元 ，目前全系优惠在7万元上下，就性价比而言还是比较高的。前脸外观家族式的雷神之锤大灯
，直瀑式中网进气格栅，维京战斧样式的尾灯 ，外观更加时尚 、运动
，更符合国人的审美观 。简约又不失优雅
、简单又豪华的“表里如一”内饰风格，又一方面体现了沃尔沃xC60安全、环保的“以人为本 ”设计理念。

轴距拥有2685mm的中型SUV ，在乘坐空间表现属于同级主流水准
，家庭足够使用，有车主反应：此款车座椅较硬 ，舒适感一般
。动力方面
，全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，T4车型搭载低功率版本(最大功率为190Ps) 、T5车型搭载高功率版本(最大功率为254Ps)、T8车型搭载2.0T双增压+电动机组成的插电式混动系统(综合最大输出功率为407Ps) ，其中T4版本车型是前驱车
，T5和T8车型都是全时四驱系统。传动系统方面，同是匹配8挡手自一体变速箱 。车主反馈称 ，后期的维修保养费用在可接受范围之内
。

英菲尼迪QX50官方售价33.38—46.98万元，目前各地4S店经销商优惠力度较大
，但产品销量依

然低迷。前脸梯形样式的菱形中网进气格栅，犀利
、凶悍的大灯搭配圆润、轻柔的车身线条 ，外观在表现年轻动感的同时也展现出作为一辆中型豪华品牌SUV应有的气场和力量感 。内饰上
，中控台 、门板和中央扶手箱等位置采用了大面积的手感细致
、质地精良的皮质材质，细致入微的工艺水平 ，营造出不错的豪华感
。但是在仪表盘配置上只采用了彩色仪表盘+机械指针的设计
，并且老旧的车机系统经常卡顿、死机现象非常影响使用实验。

英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，在空间方面表现较为出色 ，并且拥有日产“移动沙发
”般舒适度较高的座椅 。动力方面
，英菲尼迪QX50全系采用2.0T(高低功率)四缸涡轮增压发动机+可模拟8挡的CVT变速箱组合系统
。低功率两驱版最大马力245匹，最大扭矩380牛米。高功率四驱最大马力272匹 ，最大扭矩380牛米 。CVT变速箱虽然换挡平顺
，但是加速迟滞问题比较明显，也是了这款车从上市至今被吐槽最多的
。

斯巴鲁傲虎是一款全进口车 ，在品控和口碑方面都有不错的反馈。官方售价27.08一31.08万元，全系几乎没有优惠 。外观设计是家族式的硬朗 、有野性的设计风格
，丰富的平直线条显现出斯巴鲁傲虎硬派SUV风格的。内饰上大尺寸的中控屏搭配较为丰富的皮质用料，车辆的档次感比老款有所提升 ，内饰风格符合现代主流设计
。

后排乘坐空间属于非常宽敞
，属于同级别SUV中的中上水平。座椅的软硬度适中，座椅设计角度比较舒适 ，长途乘坐可以为乘坐者提供较好的支撑性 。全系匹配2.5L自吸发动机+CVT无级变速箱(模拟七挡)的动力组合
，最大功率171马力/175马力，最大扭矩235牛米
。全系标配全时四驱系统 ，最小离地间隙213mm
，可以有效保障车辆的较好的脱困能力和良好的通过性。

三款车当中，沃尔沃XC60是销量表现最好的 ，也是消费者认可度最高的车型 。英菲尼迪虽属于豪华品牌
，但在内饰的豪华程度来看和日产楼兰的差异化突出的不够明显，豪华程度不够味儿
。而斯巴鲁是三个品牌当中4S网点最少 ，豪车价位的配件，高不成低不就的售价
，注定了斯巴鲁傲虎必定是一款小众车。结合售价
、品牌知名度、性价比 、售后服务等各方面因素，三车当中选购沃尔沃xC60无疑是更好的选择 。

现在花上十万二十万买辆SUV ，可选择区间已经是非常广泛
，不仅有合资产品，更有自主阵营等畅销产品可供选择
。那如果将价格提高到35万呢？基本就来到了豪华品牌的专有领域 ，在这个细分市场
，相信大多数人首先想到的就是BBA等头部品牌，在这其中?奥迪Q5L以不错的性价比时刻吸引消费者的关注。不过 ，市场上从来都不缺竞争者
，除了Q5L之外还有两款在颜值和性能上都保持在线的车型，如果不说答案的话你能想到是什么吗？

先来说说奥迪Q5L

作为奥迪在中型SUV领域的最主力车型 ，Q5L在上市多年之后依旧具备强大的市场竞争力 。现款在售Q5L为2019年11月上新的2020款
，指导价为38.78-49.80万元，共有6款车型可选
。同时在销售终端Q5L延续大众系列的出色性价比 ，35万的预算可以拿下原本41.58万元的40?TFSI?荣享时尚型。

新车外观上依旧是经典的奥迪战斗气息 。多棱角的六边形进气格栅和硬朗的线条勾勒彰显潮流气息，同时稍有溜背感的尾部及稳重的整体质感兼顾厚重与运动。出于平台化的原因
，内饰风格与其余奥迪家族阵营保持一致，依旧是简洁大方的主打元素和彰显运动感的平底方向盘 ，另外液晶仪表和悬浮式中控屏幕彰显科技理念
。

不过这套内饰面对其竞争对手来说稍显古板
，同时根据在广州车展上上市的Q5L?Sportback的内饰设计来看，2021款或将取消MMI空间和换装更大尺寸的屏幕 ，这点小细节值得期待一下。

科技配置上
，Q5L?40?TFSI?荣享时尚型搭载有AEB主动刹车和定速巡航功能，同时在泊车辅助上有前后雷达和倒车影像功能 。虽然整体稍显单薄 ，但Q5L留下了较大的升级范围
，可选装并线辅助
、车道保持、ACC巡航和360环视功能
。

Q5L的动力系统想必已经非常熟悉了，经典的EA888?2.0T+7速双离合的组合 ，最大功率190Ps
，峰值扭矩320N·m，账面参数表现中规中矩。

亮点：造型冲击感较强 ，品牌影响力高，配置选装空间大 。

短板：内饰老旧
，基础配置单薄，动力中规中矩
。

其二之选：英菲尼迪QX50

虽然在雷克萨斯及凯迪拉克的光芒下 ，英菲尼迪近两年关注度有所降低
，但其产品表现还是非常出色的。定位中型SUV的QX50当下在售的是今年4月份上新的2020款，定价区间为33.38-46.98万元 。在大额的优惠力度下 ，35万可以拿下原本40.18万元的四驱智能版
，性价比表现突出
。

QX50在造型上采用的是相当前卫的设计方案，以相对复杂的曲面造型营造出不错的光影效果 ，凌厉的大灯造型和粗大的镀铬装饰彰显动力性
，但不可否认的是，其正面设计相对有些落伍。

而内饰设计就是QX50的减分项了 ，在科技感和极简元素成为主流的当下
，稍显复古的内饰风格并不能引起当下年轻消费者的关注 。不过，得益于“日产大沙发”的支撑 ，其内部舒适质感还是相当突出的
。

科技配置方面，QX50配置有主动刹车系统和全速域ACC自适应巡航功能
，在前后雷达和360环视的加持下停车也较为方便。此外在内部还有车联网和BOSE?17喇叭的加持，加上可开启全景天窗整体强调舒适科技感 。

动力系统是QX50最大的亮点 ，其搭载有最强日系2.0T之称的可变压缩比发动机
，最大272Ps马力，峰值扭矩380N·m。同时在8:1到14:1压缩比之间调整的同时兼顾动力性及经济性 ，此外QX50还有四驱系统加持
，运动属性和通过性能都有较大的提升
。

亮点：豪华舒适内部配置，可变压缩比+四驱动力

短板：内饰设计落后 ，品牌影响力不足

其三之选：沃尔沃XC60

第三款是来自北欧的沃尔沃XC60
，在售版本为在今年6月份上新的2021款，共有6款车型可选 ，售价区间为36.29-47.09万元。同样在较大的终端优惠下
，35万可拿下原本41.99万元的T5?智远豪华版 。

造型上，XC60表现出经典的SUV整体造型 ，并通过暗黑色的进气格栅和雷神之锤大灯突出辨识度，同时中部高高隆起的车尾在彰显饱满视感的同时有不错的内部空间表现
。内饰风格与外观相呼应
，主打现代极简设计风格，同时在大面积类皮质覆盖和木纹装饰下豪华感也油然而生。

不同于前两款车型 ，在科技配置上
，XC60表现相当出色 。其搭载有车道保持 、主动刹车
、自适应巡航及疲劳驾驶提示，泊车辅助方面还有前后雷达和倒车影像功能 ，配置表现颇为丰富
。

动力上
，XC60搭载一台2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱 ，最大功率250Ps
，峰值扭矩350N·m，另外还有适时四驱系统加持 ，整体表现也颇为出色。

亮点：极简设计亮眼
，主被动安全属性较高

短板：品牌影响力不足

品车识味：

虽然品牌实力一定意义上是左右消费者最终选择的关键，但车辆本身的实力更为重要 。对比奥迪Q5L ，英菲尼迪QX50和沃尔沃XC60分别在动力和配置上均有亮眼的表现
。因此在进入最终的决赛圈时，一定要认真考虑自己对一辆豪华SUV的要求
，这样才不会让一辆好车与自己擦身而过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。