正好我有一辆 ，使用两年
，没有任何问题，质量很好 。

当然 ，三年内没有故障，本来也是车子的基本要求
，并没有什么特别可以褒奖的地方，近年我过手的车子 ，除了标致408没有做到这一点
，其它都做到了这一点
。

A6L的过人之处在于品质可以说完美，对我来说没有任何可抱怨的 ，无论是驾驶 、乘坐感受
，还是材质，都绝对在这个级别里属于超值。

在精心打造这个行政级车子上 ，奥迪还是下了功夫的
，比对手强大，这几年基本月月销量过万 ，就是市场对这款车品质最好的肯定 。

保养也不算贵
，一般保养，一两千元的样子 ，4S那里还可以买多次保养套餐，和德国的两个老对手相比
，奥迪零整比最低，所以养车比奔驰E级宝马5系轻松 ，这也是为何A6L是这个级别里最保值的原因。

1
、买这车就是冲着V6机增和托森四驱和奥迪的降价性价比去的
，所以没考虑什么内饰老旧或没换代什么的！

2、新车刹车异响，并且掉粉严重 ，网上说是自动驻车的原因！

3 、自动启停系统逻辑混乱
，该熄火不熄火，不该熄火的时候熄火 ，也不能说逻辑混乱
，就是它的逻辑跟我们生活中使用根本无用鸡肋，添堵 ，我一般上车就关！

4、中控CarPlay只能有线连接不能无线连接
，这也许不算问题！

5
、驾驶感受这车真的只适合坐不适合开，驾驶位座椅垃圾 ，长途累死，跟奔驰比舒适性差距大！但是后排还是给力的！

6、当然有很多优点我就不一一说了
，因为你问的是存在什么问题！

可以选择吉利帝豪 、名爵
、奇瑞艾瑞泽GX?Pro
。

一、吉利帝豪

吉利帝豪GL全系共推出6款国VI版本车型，官方售价区间为：8.98-12.18万元。动力总成上 ，车辆分别搭载1.4T涡轮增压和1.5T涡轮增压发动机
，匹配6速手动 、CVT和7速双离合变速箱 。

最新的吉利黑色新标
、水滴涟漪前进气格栅、流线型车身和简约的尾部造型，让采用简雅拟态美学造型设计理念的吉利帝豪GL ，时刻散发着优雅气息
。内饰上航空环绕一体式座舱给人一种干练大气的视觉效果
，其中高档软质搪塑材仪表台和全新样式电子档杆更增强了车内的精致感。

二 、名爵

名爵6全系共推出10款车型，官方售价区间为：9.68-14.98万元 。动力总成上 ，车辆搭载一台1.5T涡轮增压发动机
，匹配6速手动和7速双离合变速箱
。

出色的颜值让名爵6显得十分耀眼，而作为一款标榜运动性能的车型 ，名爵6不但搭载了上汽“蓝芯 ”1.5T发动机
，还在部分车型中配有XDS弯道动态控制系统，能够在弯道中抑制转向不足 ，减少动力损失，让车辆能够更加轻松从容的过弯
，并且还配备有可开关式运动排气声浪，进一步增强车辆的驾控乐趣。

三
、奇瑞艾瑞泽

奇瑞艾瑞泽GX?Pro全系共推出6款车型 ，官方售价区间为：7.99-11.39万元 。动力总成上
，车辆搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动和CVT变速箱
。

现阶段以北京地区为例 ，奇瑞艾瑞泽GX?Pro存在有1万元左右的优惠幅度
，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为6.99-10.39万元左右。

凌厉宽体“X
”造型家族前脸、极速凌动车身线条和曲面流体轿跑式尾部设计让艾瑞泽GX?Pro充满了运动格调 ，当然
，动力更让它的运动性能得到了更大程度的提升 。据了解，艾瑞泽GX?Pro对1.5T涡轮增压发动机进行了升级 ，由于采用了霍尼韦尔的低惯量涡轮
，使其从1750转/分的时候就可以爆发出扭矩峰值，并且持续到4000转/分
。这台发动机的热效率达到37.1% ，算得上是极高的水准。

扩展资料

1 、空间越大越好

汽车空间要根据自己的用车需求选择最合适的 。空间讲究的是利用率，倘若你买了一辆大空间汽车
，而平时根本没有利用，甚至一年到头只是过年回家利用大空间多装载了几件行李。大空间意味车身更大 ，在城市里行驶除了停车不方便
，还会带来过多的油耗，有点得不偿失
。

2
、动力够用就好

小动建议在经济条件允许的范围内买动力最强的车。当你在市区里总被加塞 ，在高速上转速爆表超个车都要考虑半天
，满载开空调爬个坡都捏把汗的时候，会让你瞬间觉得 ，动力才是王道 。

3、多送几次保养

辆车的寿命长短跟保养有着很重要的关系
，且保养根据车型不同价格也不同，而新手选车时听到4S店送几次保养 ，感觉占到便宜了
。

其实一辆车的后续费用主要来自维修
，而维修费用的高低主要看一辆车的汽车零整比，通俗讲就是车辆全部零配件价格之和与整车销售价格的比值 ，零整比高的车型其维修成本自然会高。