还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式 ，最近的应该是2016款了 ，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆 ，价格在5到8万之间 ，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错 。以2016款手动精英型的具体表现为例 ，分析一下它值得我们购买的一些特点 。
630经过多年的换代 ，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比 ，新630的外型设计更加的干练 ，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整 ，整体效果来看还是不错的。
中控设计上也丝毫的没有懈怠 ，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑 。用料还算是比较考究 ，没有明显的塑料感觉 ，触感良好 。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确 ，操作简单、方便 ，台面干净利落，大屏设计非常的显眼 ，涵盖导航、倒车影像 、多媒体等功能 ，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手 。
空间表现上 ，2016款的630车身长度比老款有所增加 ，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好 ，座椅填充也是软硬适中 ，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用 。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。
动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱 ，调教的还是不错的 ，起步 、加速的线性感觉良好，非常的平顺 ，入档手感也比较清晰 。油耗控制的也比较理想 ，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担 。
悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂 ，调教偏舒适度为主 ，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强 ，无论是转向还是刹车 ，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响 ，震动会很容易传到车内。
总之 ，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高 。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些 ，相信还是会得到更多车主的青睐 。
优点：合资自主车型
使用通用全球采购体系。都是知名配件供应商！零件质量有保证。
整车装配工艺与合资车一致 。质量控制过程比国产车好一大截 。比如GAC平行表面光检测,AUDIT全球客户评审 ，自动化率比较高！具体可网上找宝骏整车基地的照。
通用3大件，发动机 、变速器 、底盘质量保证
缺点：
1.由于价格便宜 ，东西用料不是很足 ，导致异响，减震硬 。这个具体坐上7万左右的车 ，再坐10万左右的车就能明显感觉到了.
建议对比下宝骏630、长城C50 、帝豪EC7 ，启辰D50.在这个价位上各有优点与缺点 。
建议千万不要选择比亚迪L3 、奇瑞、海马M3 、中华骏捷这几个品牌。 。质量与上面的有些差距 。
