买车之后一直想改改什么东西，男人嘛 ，爱车就爱折腾。但是机械类和电子类的东西我很少有改的想法 。电子类的改装比较容易出现故障
。也没啥好改的。要是喜欢乱七八糟的配置
，还不如直接买自主品牌了 。要的就是雅阁的皮实
。不过我要吐槽一下雅阁自带的发动机下护板，太薄了。刚买车的时候就打算把它换掉的 ，都已经买了一个了 。考虑到原装的可能好一点
，就一直防止没有换，都生锈了。又因为听说装发动机下护板会导致碰撞发动机不下降
。就没敢换。结果前几天碰了一下 ，原装的护板直接就破了 。二话不说就被我徒手撕下来扔了
。想想还是把我以前买的护板装上吧。对于平时的剐蹭还是有好处的 。?先来几张全身照吧
。已经换完了红色的车标。下面会告诉大家怎么换车标，非常的简单

十代雅阁的魅力
，车身年轻运动 。看着大气又有激情
。也是一个改装的好胚子

黑色的雅阁是最常见的，除了黑色就是白色。因为雅阁的这两款颜色就够年轻的了 。其它的颜色可能就会表现的过于激情

红色的车标 ，感觉效果怎么样？

雅阁的内饰我没有改装什么东西
，不想改
。素车看着就很顺眼

我的是精英版本的，中控和内饰看着还是蛮有科技感的。并没有想大家想合资车那么差

之前的发动机原车护板很薄 ，就是薄薄的一层铝片 。被我撕掉了。发现自己在家不好装
，就开车来朋友店里装一下
。

原装的就是这样的，薄！薄！薄！

在家吃灰好久的 ，都有好几个月了。被我妈拿去盖下水口了
，都有点生锈了 。洗洗还能用?哈哈

很简单的，就是五颗螺丝一上就完成
。都有预留的位置。我建议大家要装的话自己去网上买 ，才一百多大洋就能买到锰钢的 。我当时在店里买的?
，感觉被坑了一把
。

装完之后是这样的，这个包裹的多结实。

这次不怕小剐蹭了 。听说发动机装了下护板碰撞的时候发动机没法下降
。会往车头内推。所以大家开车还是一定要小心 。不管有没有装护板 ，都是一样的
。

买了个前后的车标，红色的比较鲜艳
，看着也很骚气有没有

给大家说一下这个车标怎么换，就这么扳手往里一插 ，然后就相信大力出奇迹就可以了。前后车标都是一样的
，就不一一的说了

然后把车标背面的胶带撕下来，往里一贴 ，使劲按压几下就OK?了 。不要怕会掉
，跑二百都掉不了

改了个红色的，有没有好看一些？原装的要保留好 ，想换回来的时候再换回来。

我自己认为改装一下还是更有新鲜感的
，大的东西改不了，改改这些玩玩呗

内饰中这款悬浮的中央显示屏我最喜欢 ，有档次感开车的时候看着方便

6.7个油
，这个油耗怎么样？我开车一般的稳当，油耗也就6个多点
。这个油耗谁要是再接受不了那就真没招了。只能上混动了 。

买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足

第十代雅阁的合法改装清单包括:原厂远程启动 、7速cvt换挡拨片内置胎压
、原厂carplay、Hondasensing安全超感 、原厂配备内饰尾灯
、原厂记忆座椅、通风加热座椅 、AlpineCD、隔音
、法式金朗三频车载音响、副驾驶boss键 、后排多媒体按键 ，与原厂8英寸屏幕完美搭配
。升级原厂18轮，内置胎压监测
，JVR驱动减震器，BBS车轮 ，AP9040刹车。雅阁
，本田创新精神和全球领先技术的践行者，已有38年的全球历史 。

想买一款雅阁自己改装 ，有哪些好的改装方案推荐？

“本田算是我个人比较熟悉的车型
，因为行业关系，本田车型都买齐全了 ，从飞度思域思铂睿
，哥瑞锋范新凌派，还有缤智XRV ，再到这台新雅阁
，都有比较深入的接触
。14年提第一台飞度，到16年的思域 ，再到18年的新雅阁，在本田所有车型里面
，到现在还留在手上的只有三台车，飞度 ，思域
，雅阁! ”

“还记得上次提的十代思域，在两年前 ，也是大约在夏季。今日终于把你给等到你
，我的大雅阁 。十代雅阁，历九而新
。本田在颜值上没有让我失望 ，记忆中的雅阁
，都是三十多岁的商务人士专属，而今的款式 ，也为90后设计了一次。
”

“首先选的是极光蓝230TURBO?舒适版(最低配现车的乞丐版本
，舒享版没有车) 。至于为什么?价格便宜，减配的也不算多 ，个人综合了一下，这是配置是最划算的
。相对于上一代雅阁
，这次换代算是脱胎换骨了。”

“这是19年年初时候的样子，在原车的圆润基础上 ，给他加了一套线条更加锋利的AK款小包围
，又换上了红色血统的红标，当然 ，只是面子工程
，发动机还是原来的1.5T,某宝有售 。原车银色镀铬饰条也贴成了黑色。车顶方面加了一个黑色的顶膜，以及黑色的后视镜盖
。 ”

“轮毂选用的是日本进口锻造品牌WORK?Kiwanis系列 ，完美的轮毂数据
，5*114.3，前面19寸8.5J?ET35 ，后面19寸9.5J?ET38。喜欢红色
，搭配起来也更加鲜艳 。
”

“悬挂上采用的是原来思域用的日本本土品牌TEIN?SAZ
。因为是一个底盘，所以安装位置都不需要改动 ，但是因为雅阁车身比思域重一些，所以整体高度会比思域上车效果要低不少。通过性上面会差很多
，基本上一般的减速带是过不了了 。所以也是不推荐安装这款减震，现在可以选择其他品牌的专用款式 ，19年有很多品牌可以选择啦
。”

“原来隐藏式的排气改装成裸露的双边双出尾喉。让汽车后部分显得更加有运动气息 。 ”

“然后就是第二阶段
，也就是2020年1月份的状态，全车改成了蒂芙尼蓝 ，个人喜欢这个颜色
，最开始是因为他接近天空的颜色
。。 。”

“前包围是3D打印件，估计全国也就这一套吧
。厂家借车开发就没有拆下来了 ，估计今年市面上就要流通出来了。届时会不会像思域TYPER?一样傻傻分不清楚 。
”

“喜欢黑色的真碳纤机盖
，可能来源于儿时种下的因果。”

“19寸的WORK锻造轮毂，也罢出来一副咄咄逼人的样子 ，而喜欢红色轮毂是一种偏执
。。 。 ”

“刹车改了一套布雷博4活塞
，提速开的起来，遇事刹得住车 ，体验过方觉合适
。
”

“内饰简单一些，空间足够
，虽然塑料感强烈一点。”

“拥挤的机舱显得有点凌乱，红色的顶吧链接起了两个单薄的塔顶 ，却显得结实有力!尽力的显示你1.5T的“实力 ”
”

也就是你
，才能消费我这么多个日夜 。

也就是你，才会耗费我这么多精力
。

也是你 ，在每一个下班回家的晚上
，陪我在停车场听完最后一首歌曲!

这就是我的十代雅阁

一个不会说话，却很听话的朋友

陪着我的喜怒哀乐

伴着我的反复无常

一起两年 ，时间过得很快。

或许在未来
，岁月的长河里!这终会变成一段往事，记录着这段年少轻狂

若是可以用文字挽留

那便是在这里把你留念

感谢你 ，陪我一起阅览万里江河

跨过山河大海
，也穿越人山人海

走过西北高原，穿越无人荒区!你的样子 ，终会在我记忆的长河里，留下浓墨重彩的一笔!

本期雅阁改装案例鸣谢车主：天王变地虎

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

这常用与枢纽不一样 ，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件
，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版 ，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮
，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高
。

十代雅各修改病例|修改的最佳输出是赚钱Artka旋转纽约 - 设计新的Weiss Hub ，19英寸汽车的车主是日出
，很难看到颜色变化，穿着日出 ，身体的中间就像早上从东海飞机上升的日出
，颜色逐渐从中间逐渐落下，我采取了“全景”模式我的手机 ，无论是镜头还是一条光线，它会很漂亮。

从不同的角度来看
，每次看着不同的感情都有一种美丽的日出感 。汽车的改造，只有无尽的尾巴和四个尾部喉咙无限制的尾巴用作桥梁结构的中空设计 ，雨中没有水
，而且原始的汽车滑动风格，线路意识和运动感更强壮
。

尾巴的无线版本不是一个常数 ，并且欧洲欧洲尾巴没有夸大。与此同时
，它有杀气，所以尾巴很好 。美国版的高崎大灯组件改变了红灯罩 ，凉爽
，明亮，清晰 ，均匀
，夜间铺路效果杠杆滴水修改，就像一个女人的微观表面 ，最美丽的是什么？前面改变了AK之前包围，随着泰国版的网络
，整个脸部是非常等级的，同时 ，烤架的侧面是运动雾灯框架设计
，使用蜂窝格栅用锋利的线条，让它处于个性。

来到身体的一侧 ，没有使用传统风格的切割轮
，但是使用粘贴的AK车轮眉，描绘了眉毛的感觉 ，然后搭配19英寸的枢纽
，让身体看起来非常强大
。十代雅各修改病例|修改的最佳输出是赚钱安装机身是AK双色表面裙，刀裙的概述。它不仅更协调 ，而且还有强大的体育风格 。车身的轮子设计的设计远远超过前轮设计
，根据原始的汽车曲率，让身体看起来更立体

汽车的尾部形状也是引人注目的 ，“天使尾灯 ”，无论是非常强大
，特别是晚上明亮，就像一对翅膀
。尾巴 ，后扰流板加入双边四排气
，进一步增加了运动感。屋顶部分，制作黑色 ，非常视觉上非常好
，前铲，后视镜盖 ，屋顶
，尾，全黑点缀 ，个性化“改变结束
，修改永远不会是最完美的，只有更完美 。
”在未来 ，我仍然有一些世界上美丽的人，我会让他成为一个更好的状态
。