标致308二手车是一款值得购买的车 。
标致308是一款很值得买的二手车 ，因为该车在二手市场保值率较低 ，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点 。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势 ，但总体而言这款车值得考虑。
这台车子是2012年上牌的自动高配的 ，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说三万多块钱想买个自动挡的车子回去给老婆开 ，要年限近一些的 ，然后就给他推荐了标致308。
后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆 ，个人女士一手车 ，实表6万公里，车况非常的好！
这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计 ，当年不管是308还是408 ，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计 ，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑 ，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的 。
这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大 ，但是开起来的动力表现还是不错的 ，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的 。
其实在一开始时候，东风标致308在国内销量还是很不错 ，我记得在三四年前 ，大概也就是在2015年左右的时候，标致308 ，还出现过每个月销量过万情况 ，对于当时法国车来说，这样销量已经称得上喜人 ，但是时至今日 ，我查了很久销量排行榜，标致308都没有出现在销量榜上很明显 ，已经没有任何人 ，甚至是车商愿意接纳这款车。为什么？
首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择，其余车型皆为国5，而且价格还不低 ，即便是在批发市场上 ，标致308价格也是居高不下，光指导价就12万多 ，看看同级别雷凌 ，还有同级别卡罗拉，还有同级朗逸 ，哪个不比它不比它更便宜 ，哪个不比它性价比更高，哪个在保值率上不如它？所以 ，标致308其实很尴尬 ，如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话，也无可厚非 ，但是要是308并没有拿出太多诚意 ，它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱，所以销量为0也是意料之中 。
除此之外，这台车在动力上也是做得比较一般 ，308提供两种动力供大家选择 ，一种是1.6升自然吸气，还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机 ，1.6升发动机并不符合国6排放标准 ，而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准，所以如果真要买 ，只能选择1.2T ，那1.2T发动机又如何呢？虽然说它集成非常多技术，非常多先进的科技配置 ，但是这台1.2T是一个三缸发动机 ，国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显，对于标致来说三缸发动机没有什么 ，但是对于消费者而言 ，三缸发动机就是断了他们买标致308念头 。
而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱，对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音，如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非 ，但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受 ，因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫，而三缸发动机在低转速高负荷情况下 ，还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异 ，时间长了之后，没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下 ，在低速状态下体验是比较糟糕的 ，虽然说在法国路况相对通畅，但是对于日益拥堵国内路况来说 ，大家无论如何都是无法接受 。
其实这台车也不是没有优点 ，个人觉得在一票普通平庸合资车中，标致308外观设计是比较漂亮 ，首先就是非常有家族化特色外观设计风格 ，虽然进气格栅面积不大，虽然侧面显得很平庸，但是他相对来说还是很显得年轻 ，以往我们对于法系两厢车评价比较高 ，但是对于刻意加长版本法系车来说，并没有太高的评价 ，而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然 ，完全没有两厢车影子 。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差，车长4590毫米 ，车宽1820毫米 ，轴距2675毫米，放在同级别中一点都不落下风 ，不过在配置上这台车就显得有点落伍 ，只有在顶配车型上才有出现LED头灯，相比于同级别车型来说 ，LED头灯几乎是标配 ，所以差距还是比较大的。
而在内饰上这台车也没有太大改变，虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致，各方面用料也是做得比较到位 ，但是多年来没有改变风格 ，的确显得有点不思进取，虽然说在比较高端车型上 ，我们见到更加科幻内饰设计 ，但是在这一台标致308上，我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置 ，虽然我们接触车型很多 ，不免得有点审美疲劳，但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土 ，没有科技感也没有未来感 ，虽然显很成熟，但是未免也过于平庸 ，而且后排空间也不是很大 ，只能说刚刚够用而已 。
其实这台车悬架体验是很完善，即便是扭力梁悬架设计，它也能接近大部分独立悬架轿车 ，甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些 ，所以这也是法国车在悬架方面的功力 。不过除了这个优点，其他似乎都是缺点 ，那你们觉得这款车值得买吗？欢迎大家在屏幕下方给我留言。
